रेडिएटर तरल पदार्थ कैसे बदलें

आपकी कार के रेडिएटर के पास आपके इंजन के तापमान को विनियमित करने का महत्वपूर्ण काम है.यह कूलेंट लाइनों के माध्यम से शीतलक कूलेंट द्वारा करता है जो इंजन के साथ चलते हैं और गर्मी को खत्म करने के लिए रेडिएटर में वापस आते हैं.यह शीतलक समय के साथ बिगड़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप उस गर्मी को स्थानांतरित करने और विघटित करने की कम क्षमता होती है.बिगड़ गया शीतलक आपके वाहन को गर्म करने के परिणामस्वरूप हो सकता है, जो इंजन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकता है.अपने वाहन के लिए निर्धारित अंतराल पर अपने शीतलक को फ्लश करके इसे रोकने से रोकें.कुछ वाहन हर 30,000 मील की दूरी पर शीतलक में बदलाव की सलाह देते हैं, जबकि अन्य 60,000 तक हो सकते हैं.अपनी कार या ट्रक के लिए उपयुक्त क्या है यह जानने के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल में देखें.

कदम

4 का भाग 1:
सुरक्षित रूप से शुरू करना
  1. चेंज रेडिएटर तरल चरण 1 शीर्षक वाली छवि
1. अपनी कार की शीतलक क्षमता को देखो.शीतलक क्षमता विनिर्देश इंजन से इंजन तक महत्वपूर्ण रूप से भिन्न होते हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि आप उस राशि और शीतलक की मात्रा को देखें, आपको अपनी कार को समय से पहले भरने की आवश्यकता होगी.कुछ वाहनों को केवल चार या पांच क्वार्ट्स शीतलक की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य को चौदह की आवश्यकता हो सकती है.आप वाहन के मालिक के मैनुअल में आवश्यक जानकारी पा सकते हैं.
  • परियोजना शुरू करने से पहले शीतलक को खरीदना सुनिश्चित करें, क्योंकि जब तक आप सूखे रेडिएटर को फिर से भरते हैं तब तक आप कार को ड्राइव करने में सक्षम नहीं होंगे.
  • यदि आपके पास स्वामी का मैनुअल नहीं है तो आप अपनी स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर क्लर्क से पूछ सकते हैं कि शीतलक की क्षमता और शीतलक की आवश्यकता है.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 2 शीर्षक वाली छवि
    2. लेवल ग्राउंड पर कार पार्क करें.आपके रेडिएटर तरल पदार्थ की निकासी की संभावना को कार को जैक करने की आवश्यकता होगी, इसलिए यह जरूरी है कि आपको शुरू करने से पहले कार को पार्क करने के लिए एक स्तर की सतह मिल जाएगी.कंक्रीट या ब्लैकटॉप का उपयोग करने का प्रयास करें, क्योंकि बजरी या गंदगी ड्राइववे जैक या जैक के लिए पर्याप्त समर्थन प्रदान नहीं कर सकते हैं, एक बार कार को अपने पहियों को हटा दिया जाता है.
  • यदि आपके पास एक उपलब्ध है तो यह परियोजना एक गेराज के अंदर पूरी की जा सकती है.
  • कभी भी घास पर एक कार को बर्बाद न करें, क्योंकि जैक और जैक स्टैंड वाहन के नीचे होने पर डूब सकते हैं.
  • चेंज रेडिएटर तरल चरण 3 शीर्षक वाली छवि
    3. कार को पर्याप्त रूप से ठंडा करने की प्रतीक्षा करें.कई कारें 200 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक अच्छी तरह से काम करती हैं और गर्मी हुड के नीचे यौगिक हो सकती है.आपके रेडिएटर को इंजन में और रेडिएटर में शीतलक पंप करके उस गर्मी को समाप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां हवा और प्रशंसक इसे शांत कर सकते हैं.इस वजह से, आपके रेडिएटर के अंदर तरल पदार्थ बेहद गर्म है.यह गर्मी रेडिएटर में तरल पदार्थ को दबा सकती है, जिससे यह बेहद गर्म भाप या शीतलक को निष्कासित कर सकता है जो आपको जला सकता है.
  • तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि रेडिएटर किसी भी कैप या वाल्व खोलने से पहले स्पर्श करने के लिए पर्याप्त ठंडा न हो जाए.
  • इस पर निर्भर करता है कि कार कितनी देर पहले चल रही थी, आपको पर्याप्त ठंडा होने से कुछ घंटों तक इंतजार करने की आवश्यकता हो सकती है.
  • छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 4 शीर्षक
    4. बैटरी को डिस्कनेक्ट करें.जबकि आप कार की विद्युत प्रणाली पर काम नहीं करेंगे, बैटरी को डिस्कनेक्ट करना किसी भी मोटर वाहन रखरखाव या मरम्मत परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण पहला कदम है.बैटरी को डिस्कनेक्ट करके, आप सुनिश्चित करते हैं कि जब आप शीतलक को बदल रहे हों तो कार शुरू नहीं की जा सकती है.
  • बैटरी को डिस्कनेक्ट करें बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल पर बोल्ट को ढीला करके और टर्मिनल से केबल को हटाकर.
  • सुनिश्चित करें कि हुड सुरक्षित रूप से सुरक्षित रूप से है, या तो हाइड्रोलिक पिस्टन या एक मजबूत हुड प्रोप द्वारा.
  • छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल चरण 5 शीर्षक
    5. यदि आवश्यक हो तो कार को जैक करें.वाहन के आधार पर, आपके पास नालीदार शीतलक को पकड़ने के लिए रेडिएटर के नीचे एक बाल्टी स्लाइड करने के लिए पर्याप्त जगह हो सकती है, लेकिन यदि पर्याप्त जगह नहीं है, तो आपको कार को ऊंचाई तक जैक करना होगा जो इसे अनुमति देता है.आप इसे उठाने के बाद कार का समर्थन करने के लिए जैक का उपयोग करते हैं. जब आप काम करते हैं तो जैक द्वारा समर्थित वाहन के वजन को न छोड़ें.
  • कार को ऊपर से जैक करना सुनिश्चित करें उपयुक्त जैक पॉइंट्स यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप वाहन के फ्रेम या शरीर को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं.
  • एक बार जब आप वाहन उठाते हैं, जैक स्टैंड का उपयोग करें जैक से वजन कम करने और वाहन का समर्थन करने के लिए.
  • यदि आपके पास है तो आप कार को उठाने के लिए व्हील रैंप का भी उपयोग कर सकते हैं.
  • 4 का भाग 2:
    रेडिएटर को निकाल रहा है
    1. छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 6 शीर्षक
    1. रेडिएटर पर नाली वाल्व का पता लगाएं.आपका रेडिएटर इंजन बे के सामने स्थित है, बस कार के ग्रिल के पीछे.एल्यूमीनियम निकाय के दोनों ओर प्लास्टिक या धातु अंत टैंक के साथ, रेडिएटर के सामने वाले पक्ष में एक या दो प्रशंसकों की संभावना होगी.आपके रेडिएटर पर नाली वाल्व आमतौर पर ड्राइवर के पक्ष में, नीचे के पास, अंत टैंकों में से एक पर स्थित होता है.
    • वाहन के निर्माण और मॉडल के आधार पर, ड्र्रेन वाल्व में एक प्लग हो सकता है जिसे "नाली मुर्गा" कहा जाता है."
    • यदि आपको नाली वाल्व या मुर्गा का पता लगाने में कठिनाई होती है, तो अपने मालिक के मैनुअल में जांच करें.
  • चेंज रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 7 शीर्षक वाली छवि
    2. रेडिएटर के नीचे एक बाल्टी रखें और वाल्व खोलें.सुनिश्चित करें कि आपके पास एक बाल्टी है जो सभी तरल पदार्थ को पकड़ने के लिए पर्याप्त है जो रेडिएटर से निकाली जाएगी, और इसे नाली वाल्व के नीचे रखेगी.नाली वाल्व खोलें या नाली मुर्गा को हटा दें और शीतलक को बाल्टी में निकालने दें.
  • सावधान रहें, भले ही रेडिएटर केवल स्पर्श के लिए गर्म हो, शीतलक बाहर डालना अभी भी काफी गर्म हो सकता है.
  • सुनिश्चित करें कि आप कूलेंट को जमीन पर या नाली में नाली की अनुमति न दें.पर्यावरण की रक्षा करने और कानून का पालन करने के लिए शीतलक को ठीक से निपटाया जाना चाहिए.
  • चेंज रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 8 शीर्षक वाली छवि
    3. नाली वाल्व बंद करें और रेडिएटर दबाव टोपी खोलें.एक बार रेडिएटर सूखा हो जाने के बाद, वाल्व को बंद करें या नाली मुर्गा को बदलें.फिर रेडिएटर कैप या रेडिएटर दबाव टोपी (वाहन के आधार पर) खोलें.आप मालिक के मैनुअल में जांच करके कैप का पता लगा सकते हैं, या बस उस पाइपिंग का पालन कर सकते हैं जो रेडिएटर से इंजन तक जाता है.यदि रेखा के साथ एक टोपी है, तो इसका उपयोग करें, या इससे शीर्ष पर एक टोपी के साथ एक शीतलक जलाशय हो सकता है.एक बार जब आप उपयुक्त टोपी का पता लगाते हैं, तो इसे खोलें और अंदर देखें- रेडिएटर को निकालने के बाद तरल पदार्थ का स्तर काफी कम होना चाहिए.
  • नाली वाल्व को कसकर बंद करने के लिए सुनिश्चित करें ताकि जब आप अधिक डालें तो तरल पदार्थ बाहर निकल जाएंगे.
  • शीतलक दबाव टोपी को अक्सर चेतावनी के साथ चिह्नित किया जाएगा, जैसे कि इंजन गर्म होने पर खुला नहीं होगा."
  • चेंज रेडिएटर तरल चरण 9 शीर्षक वाली छवि
    4. यदि आवश्यक हो तो रेडिएटर कैप को बदलें.यदि आप एक सामान्य तापमान का संकेत देने वाले कार के तापमान गेज के बावजूद शीतलक उबलते सुन सकते हैं या यदि आप रेडिएटर कैप के नीचे से बुलबुला शीतलक लीकिंग देखते हैं, तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी.ऐसा करने के लिए आपके स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर से उपयुक्त रेडिएटर कैप की खरीद की आवश्यकता होगी.सुनिश्चित करें कि उन्हें अपने वाहन के निर्माण, मॉडल और वर्ष के साथ-साथ इंजन आकार भी प्रदान करें ताकि आप सुनिश्चित हो सकें कि आपको सही टोपी मिलती है.
  • एक नई रेडिएटर कैप स्थापित करने के लिए, एक बार जब आप इसे हटा दें तो पुरानी टोपी के स्थान पर प्रतिस्थापन कैप को स्क्रू करें.
  • एक दोषपूर्ण रेडिएटर टोपी आपके वाहन की ऑपरेटिंग तापमान को नियंत्रित करने की क्षमता को रोक सकती है, जिसके परिणामस्वरूप अति ताप और क्षति होती है.
  • छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 10 शीर्षक
    5. रेडिएटर को पानी से भरें.रेडिएटर दबाव टोपी या शीतलक जलाशय में खोलने में पानी डालने के लिए एक जुग का उपयोग करें.एक बार भर गया, टोपी बंद करें और इंजन शुरू करें.गर्मी को वाहन के केबिन के अंदर पूर्ण करने के लिए चालू करें और इसे लगभग दस मिनट तक चलाने की अनुमति दें, यह शीतलक प्रणाली के माध्यम से पानी को ठंडा करने में मदद करेगा ताकि आप पुराने शीतलक को सूखा जाएंगे.
  • चलने के दौरान अपने वाहन के तापमान गेज पर नजर रखें.यदि हाथ गेज के लाल हिस्से तक पहुंचता है, तो कार को तुरंत बंद कर दें.इसे लाल तक पहुंचने की अनुमति न दें, क्योंकि यह अति ताप दर्शाता है.
  • यदि आपके वाहन में एक गेज के बजाय एक इंजन तापमान चेतावनी प्रकाश है, तो प्रकाश को तुरंत बंद कर दें.
  • चेंज रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 11 शीर्षक वाली छवि
    6. जूलर को सील करने योग्य कंटेनरों में डालें.आपको सूखा शीतलक को एक अधिकृत शीतलक निपटान स्थान पर ले जाने की आवश्यकता होगी.कई ऑटो पार्ट स्टोर्स और काउंटी रीसाइक्लिंग सेंटर / अपशिष्ट निपटान केंद्र आपको उपयोग किए गए शीतलक को मुक्त करने की अनुमति देंगे, लेकिन आपके स्थान के आधार पर आपको निपटान सेवा के लिए भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है.उस बाल्टी को डालें जो आप ठंडी को पुराने जुग या कुछ और में निकालने के लिए इस्तेमाल किया जाता है जिसे इसे रास्ते में फैलाने से बचने के लिए सील किया जा सकता है.
  • पुराने शीतलक जुगों ने शीतलक को स्टोर करने के लिए अच्छी तरह से काम किया.
  • पुराने तेल कंटेनरों में इस्तेमाल किए गए शीतलक को न डालें, क्योंकि दो तरल पदार्थ मिश्रण करने से कुछ स्थानों को अपशिष्ट शीतलक लेने से रोक सकते हैं.
  • 4 का भाग 3:
    अपनी कार की थर्मोस्टेट की जगह
    1. छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 12 शीर्षक
    1. शीतलक प्रणाली खाली होने पर थर्मोस्टेट का पता लगाएं.यदि आपका वाहन अति ताप या उपयुक्त ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने में असफल रहा है, तो ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि आपको थर्मोस्टेट को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता हो.जबकि थर्मोस्टेट आपके वाहन के निर्माण और मॉडल के आधार पर विभिन्न स्थानों पर स्थित हो सकता है, यह आमतौर पर पाया जा सकता है जहां शीर्ष सबसे अधिक रेडिएटर नली इंजन से मिलती है.
    • आप अपने विशिष्ट वाहन के थर्मोस्टेट ऑनलाइन के स्थान की खोज कर सकते हैं या अपने ऑटो पार्ट्स स्टोर पर क्लर्क से पूछ सकते हैं कि यह कहां होना चाहिए.
    • कुछ वाहन रखरखाव पुस्तिकाओं के साथ आते हैं जो मालिक के मैनुअल के साथ जाते हैं.थर्मोस्टेट का स्थान आपके रखरखाव पुस्तिका में सूचीबद्ध होना चाहिए.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल चरण 13 शीर्षक वाली छवि
    2. रेडिएटर नली को डिस्कनेक्ट करें.लाइन एक नोजल से जुड़ी होगी और एक नली क्लैंप का उपयोग करके जगह में रखी जाएगी.कुछ नली क्लैंप को ढीला करने के लिए एक फ्लैट या फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर के उपयोग की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य को प्लेयर्स के साथ निचोड़ा जाना चाहिए.नली क्लैंप को ढीला करने का सही तरीका निर्धारित करें, फिर ऐसा करें और धातु नोजल से नली को हटा दें.
  • सुनिश्चित करें कि नली के नीचे एक बाल्टी है जो किसी भी शेष शीतलक को पकड़ने के लिए है जो नली से बाहर निकल सकती है जब आप इसे डिस्कनेक्ट करते हैं.
  • रेडिएटर लाइन पर रेडिएटर लाइन को छोड़ दें.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 14 शीर्षक वाली छवि
    3. थर्मोस्टेट हाउसिंग को अनबोल्ट करें और इसे हटा दें.नोजल को इंजन के लिए दो बोल्ट (लेकिन संभवतः चार के रूप में) से जुड़े हुए नोजल होना चाहिए.हाथ या सॉकेट रिंच का उपयोग करके, इन बोल्ट को हटा दें और आवास को हटाने का प्रयास करें (नोजल).यदि यह आसानी से नहीं आता है, तो इसके खिलाफ pry करने के लिए एक उपकरण का उपयोग न करें, क्योंकि आप भागों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और शीतलक प्रणाली को फिर से सील करना असंभव बना सकते हैं.
  • यदि यह झुकाव नहीं होगा, तो लकड़ी या रबर मैलेट के टुकड़े के साथ उस पर टैप करें जब तक कि रबड़ गैस्केट इसे जगह में रखने के लिए रास्ता नहीं है.
  • आवास (नोजल) निकालें और इसे अलग करें.
  • चेंज रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 15 शीर्षक वाली छवि
    4. पुरानी गैसकेट सामग्री को खरोंच.थर्मोस्टेट आवास को एक गैसकेट का उपयोग करके सील कर दिया जाता है जिसे प्रतिस्थापित करना होगा.नए गैस्केट को जगह में रखा जा सकता है, पुराने क्षतिग्रस्त गैसकेट को आवास दोनों को तोड़ दिया जाना चाहिए और यह इंजन के लिए कहां होता है.आप शेष गैस्केट सामग्री को स्क्रैप करने के लिए एक स्क्रैपर या रेजर ब्लेड का उपयोग कर सकते हैं.
  • नए गैस्केट को ठीक से सील करने के लिए सभी सामग्री को हटा दिया जाना चाहिए.
  • आवास को नुकसान पहुंचाने के लिए बहुत सावधान रहें.यह सुनिश्चित करने के लिए आवास को इंजन पर सुरक्षित रूप से बैठना चाहिए.
  • चेंज रेडिएटर तरल चरण 16 शीर्षक वाली छवि
    5. थर्मोस्टेट को बदलें और नया गैस्केट इंस्टॉल करें.थर्मोस्टेट को हटाने के लिए, बस इसे अब खुले थर्मोस्टेट आवास से बाहर उठाएं.नए थर्मोस्टेट को उसी तरह आवास में रखें, उसी तरह से आपको पुराना मिला.एक बार नए थर्मोस्टेट आवास में हो जाने के बाद, बोल्ट के लिए छेद को संरेखित करने के लिए हाउसिंग पर नए गैस्केट को रखें.
  • आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर उपयुक्त गैस्केट खरीद सकते हैं.
  • यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप सही प्राप्त करने के लिए गैस्केट खरीदते समय अपने वाहन के मेक, मॉडल, साल और इंजन का आकार प्रदान करना सुनिश्चित करें.
  • छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 17 शीर्षक
    6. आवास को वापस जगह में बोल्ट करें और नली को फिर से कनेक्ट करें.जगह में गैसकेट के साथ, नोजल को थर्मोस्टेट पर वापस रखें और इसे पहले हटाए गए बोल्ट के साथ सुरक्षित करें.फिर आप नली को दोहरा सकते हैं और इसे नली क्लैंप के साथ सुरक्षित कर सकते हैं.
  • सुनिश्चित करें कि सब कुछ तंग है, अन्यथा आपकी शीतलक प्रणाली रिसाव कर सकती है.
  • यदि आप इसे हटा दिए जाते हैं तो आपको नली क्लैंप को बदलने की आवश्यकता हो सकती है.आप अधिक हार्डवेयर या ऑटो पार्ट्स स्टोर्स पर नली क्लैंप खरीद सकते हैं.
  • 4 का भाग 4:
    नया शीतलक जोड़ना
    1. परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 18 शीर्षक वाली छवि
    1. वाहन को फिर से ठंडा करने दें.वाहन को बंद कर दें और आगे बढ़ने की कोशिश करने से पहले इसे फिर से ठंडा करने दें.यद्यपि आप इसे केवल दस मिनट या उससे भी अधिक समय तक चलाने देते हैं, लेकिन इससे आपके लिए काम शुरू करने के लिए पर्याप्त ठंडा हो सकता है.यदि कार का तापमान गेज लाल की ओर बढ़ने लगा था, तो यह संभवतः लंबे समय तक ले जाएगा.
    • प्रतीक्षा करें जब तक रेडिएटर एक बार फिर आगे बढ़ने से पहले स्पर्श करने के लिए पर्याप्त ठंडा न हो जाए.
    • यदि वाहन अति ताप करने के लिए आ रहा था, तो आपको एक घंटे या उससे अधिक समय तक इंतजार करना पड़ सकता है.
  • छवि परिवर्तन रेडिएटर तरल चरण 1 9 शीर्षक
    2. रेडिएटर से पानी निकालें.आपके द्वारा जोड़े गए पानी को निकालने के लिए रेडिएटर से पुराने शीतलक को निकालने के लिए उपयोग किए गए उसी चरणों का पालन करें.यह पानी शेष पुराने शीतलक को बाहर निकाल देगा क्योंकि आप इसे निकाल देते हैं, जिससे आप अपने शीतलक प्रणाली को एक नए शीतलक मिश्रण के साथ भरने के लिए तैयार कर सकते हैं.
  • आपको इस अपशिष्ट जल को शीतलक के समान तरीके से निपटाने की आवश्यकता होगी, इसलिए आपको इसे सील करने योग्य कंटेनर में स्थानांतरित करना चाहिए.
  • वाहन को किसी भी शीतलक को जोड़ने से पहले पानी को निकालने के बाद नाली वाल्व को सुरक्षित रूप से बंद करना सुनिश्चित करें.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल चरण 20 शीर्षक वाली छवि
    3. नए शीतलक में डालो.सुनिश्चित करने के लिए कि आप वाहन को सही शीतलक के साथ भरें, अपने वाहन के मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें.अधिकांश वाहनों को शीतलक और पानी के 50/50 मिश्रण की आवश्यकता होती है, इसलिए आप या तो इसे स्वयं मिला सकते हैं या अपने स्थानीय खुदरा विक्रेता से पूर्व मिश्रित शीतलक और पानी खरीद सकते हैं.शीतलक को उसी खुली टोपी में डालें जिसे आपने पहले रेडिएटर को पानी से भरने के लिए किया था.कुछ प्रणालियों के लिए आपको धीरे-धीरे तरल पदार्थ डालने की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह धीरे-धीरे जलाशय और शीतलक रेखाओं में तरल पदार्थ को विस्थापित करता है, इसलिए बहने से बचने के लिए धैर्य रखें।.
  • अपने मालिक के इंजन के लिए आपके स्वामी के मैन्युअल इंगित करने के लिए शीतलक / पानी के मिश्रण की मात्रा में डालना सुनिश्चित करें.
  • विशेष रूप से नाली वाल्व के पास किसी भी रिसाव के लिए कार के नीचे देखें.यदि नाली वाल्व लीक हो रहा है, तो रिसाव को रोकने के लिए इसे कस लें, क्योंकि यह दबाव में बदतर हो जाएगा.यदि आप कहीं और लीक स्पॉट करते हैं, तो आपको पेशेवर मरम्मत के लिए अपने वाहन को लेने की आवश्यकता होगी.
  • भरने पर, यदि आपके वाहन में एक हो तो शीतलक / पानी का मिश्रण जलाशय पर "अधिकतम" रेखा तक पहुंचना चाहिए.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 21 शीर्षक वाली छवि
    4. टोपी बंद करें और इंजन को फिर से शुरू करें.उच्च स्तर पर वाहन के केबिन में हीटर के साथ एक और दस मिनट के लिए इंजन चलाएं.तापमान गेज देखें जैसे इंजन चक्र पूरे शीतलक प्रणाली में पानी / शीतलक मिश्रण.गेज सामान्य लौटने से पहले थोड़ा सा बढ़ने की संभावना है, जिसे नीले रंग में या गेज के "मध्य" के रूप में इंगित किया जाना चाहिए.
  • यदि तापमान अति ताप की ओर चढ़ना शुरू होता है, तो वाहन को बंद कर दें और यह सुनिश्चित करने के लिए शीतलक स्तर की जांच करें कि यह भरा हुआ है.
  • लगभग दस मिनट के बाद, वाहन को बंद कर दें.यदि तापमान सामान्य पढ़ता है, तो शीतलक परिवर्तन पूरा हो जाता है.
  • जैक के वाहन को कम करना और क्षेत्र को साफ करना, किसी भी अपशिष्ट शीतलक या पानी को फैलाने के लिए विशेष ध्यान देना.
  • परिवर्तन रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 22 शीर्षक वाली छवि
    5. कुछ दिनों के बाद फिर से द्रव के स्तर की जाँच करें.नियमित ड्राइविंग के कुछ दिनों के बाद, शीतलक स्तर फिर से जांचें.तरल स्तर ठंडा हो सकता है क्योंकि शीतलक / पानी के मिश्रण सभी शीतलक रेखाओं और रेडिएटर को भर दिया जाता है, इसलिए यदि आप देखते हैं कि कूलेंट जलाशय में स्तर कम है तो तरल पदार्थ जोड़ें.आमतौर पर ऐसी रेखाएं होती हैं जो न्यूनतम और अधिकतम शीतलक स्तर का संकेत देती हैं.जलाशय को तब तक भरें जब तक यह "अधिकतम" रेखा तक नहीं पहुंच जाता है यदि यह नीचे गिर गया है.
  • यदि शीतलक स्तर गंभीरता से कम होते हैं, तो संभवतः एक रिसाव होता है और आपके वाहन को एक पेशेवर सेवा स्थान पर ले जाना चाहिए ताकि देखा जा सके.
  • यदि आप गलती से जलाशय को खत्म कर देते हैं, तो आप पहले के रूप में कुछ तरल पदार्थ को उसी तरीके से निकाल सकते हैं, लेकिन बहुत सावधान रहें, क्योंकि वाल्व खोलने के बाद रेडिएटर को नाली से रोकना मुश्किल हो सकता है.
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