कैसे जांचें और रेडिएटर तरल पदार्थ जोड़ें: 13 चरण (चित्रों के साथ)

आपकी कार का रेडिएटर अपनी शीतलन प्रणाली का दिल है, जिसमें एक प्रशंसक, पानी पंप, थर्मोस्टेट, होसेस, बेल्ट, और सेंसर भी शामिल हैं. यह निर्देशित करता है शीतलक अपने गर्मी को अवशोषित करने के लिए सिलेंडर सिर और वाल्व के आसपास, इसे रेडिएटर में वापस कर दें, और इसे सुरक्षित रूप से हटा दें. इस वजह से, आपको पर्याप्त रेडिएटर तरल स्तर को बनाए रखने की आवश्यकता है, जिसका अर्थ है कि आपको शीतलक स्तर की जांच करने और आवश्यक होने पर इसमें शामिल होने की आवश्यकता है.

कदम

2 का भाग 1:

रेडिएटर तरल स्तर की जाँच

1. एक स्तर की सतह पर कार पार्क करें. आदर्श रूप से, कार को थोड़ी दूरी पर गाड़ी चलाने के बाद ऐसा करना चाहिए. आप एंटीफ्ऱीज़ या शीतलक स्तर की जांच करना चाहते हैं जबकि इंजन ठंडा या गुनगुना है, गर्म या ठंडा नहीं है. यदि आपने कार को लंबी दूरी पर संचालित किया है, तो इंजन को कई घंटों तक ठंडा होने दें.

जब आप रेडिएटर तरल स्तर की जांच करते हैं तो इंजन को तब न छोड़ें, और इंजन गर्म होने पर रेडिएटर तरल स्तर की जांच करने की कोशिश न करें.

चेक नामक छवि और रेडिएटर तरल चरण 2 जोड़ें

2. हुड बढ़ाएं.

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3. रेडिएटर कैप की तलाश करें. रेडिएटर टोपी रेडिएटर के शीर्ष के पास एक दबावीय टोपी है. नई कारें कैप लेबल- यदि आपका लैबल नहीं है, तो इसे खोजने के लिए अपने स्वामी के मैनुअल की जांच करें.

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4. टोपी पर एक रैप लपेटें और इसे हटा दें. रेडिएटर और ओवरफ्लो कैप्स शीतलक से इंजन की गर्मी को अवशोषित करते हैं- एक रग का उपयोग करके आपको स्केल होने से बचाता है.

अपने पॉइंटर की उंगली और मध्य उंगली को एक हाथ से रखें और कैप पर दबाएं जबकि एक साथ अपने दूसरे हाथ से टोपी बंद कर दें. यह उस घटना में शीतलक फट को रोक देगा कि सिस्टम अभी भी दबाया गया है.

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5. रेडिएटर तरल स्तर की जांच करें. शीतलक स्तर शीर्ष के पास होना चाहिए. अगर वहां कोई भी "पूर्ण" रेडिएटर धातु में नक़्क़ाशी, यह वह स्तर है जहां आपका शीतलक होना चाहिए.

चेक शीर्षक जांचें और रेडिएटर तरल पदार्थ चरण 6 जोड़ें

6. अपने रेडिएटर ओवरफ्लो टैंक में कैप ढूंढें और इसे हटा दें. रेडिएटर टैंक के अलावा, अधिकांश आधुनिक कारों में रेडिएटर तरल पदार्थ के लिए अतिप्रवाह टैंक होता है जब यह गर्म हो जाता है. आपको आमतौर पर यहां थोड़ा तरल पदार्थ मिलना चाहिए, यदि कोई हो. यदि आपके शीतलक स्तर रेडिएटर में कम है और कार संचालित होने के बाद लंबे समय तक ओवरफ्लो टैंक में लगभग पूर्ण है, तो कार को एक बार में सर्विसिंग के लिए ले जाएं.

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7. अपने शीतलक के ठंड और उबलते बिंदु की जाँच करें. समय के साथ, गर्मी की गिरावट को अवशोषित करने और विघटित करने के लिए आपके रेडिएटर तरल पदार्थ की क्षमता. आप एक एंटीफ्ऱीज़ हाइड्रोमीटर के साथ ठंड और उबलते बिंदुओं का परीक्षण करते हैं. के तहत निर्देश देखें "शीतलक संरक्षण स्तर की जाँच."

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8. आवश्यकतानुसार शीतलक जोड़ें. यदि आपकी कार में एक हो तो ओवरफ्लो टैंक में तरल पदार्थ जोड़ें- अन्यथा, इसे रेडिएटर में जोड़ें. (आप स्पिलेज को रोकने के लिए एक फ़नल का उपयोग करना चाह सकते हैं.) अधिकांश ड्राइविंग स्थितियों के तहत, एंटीफ्ऱीज़ को एक को एक अनुपात, या आधा एंटीफ्ऱीज़ और आधा आसुत जल में आसुत पानी के साथ मिश्रित किया जाना चाहिए. अधिक गंभीर जलवायु में, आप 30 प्रतिशत पानी के लिए 70 प्रतिशत एंटीफ्रीज़ के रूप में उच्च जा सकते हैं, लेकिन उच्चतर नहीं.

इंजन अभी भी गर्म होने पर तरल पदार्थ न जोड़ें.

2 का भाग 2:

शीतलक संरक्षण स्तर की जाँच

1. हाइड्रोमीटर बल्ब निचोड़ें. यह हाइड्रोमीटर से बाहर निकलता है.

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2. शीतलक में हाइड्रोमीटर की रबर ट्यूब डालें.

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3. बल्ब जारी करें. यह शीतलक को हाइड्रोमीटर में खींचता है, इसलिए यह या तो सुई या प्लास्टिक की गेंदों को हाइड्रोमीटर के अंदर तैरता है.

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4. शीतलक से हाइड्रोमीटर निकालें.

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5. हाइड्रोमीटर पर ठंड या उबलते बिंदु स्तर पढ़ें. यदि आपका हाइड्रोमीटर सुई का उपयोग करता है, तो सुई को एक विशिष्ट तापमान या तापमान सीमा को इंगित करना चाहिए. यदि यह प्लास्टिक की गेंदों की एक श्रृंखला का उपयोग करता है, तो गेंदों की संख्या जो फ्लोट कर सकती है, यह इंगित करती है कि आपकी एंटीफ्ऱीज़ इंजन को फ्रीज-अप या फोड़ा से कितनी अच्छी तरह से सुरक्षित रखती है. यदि स्तर अपर्याप्त है, तो आपको या तो शीतलक जोड़ने या इसे बदलने की आवश्यकता होगी.

आपको वसंत और गिरावट में शीतलक संरक्षण स्तर का परीक्षण करना चाहिए, और यदि आप चरम स्थितियों के तहत कार चलाते हैं तो अधिक बार.

वीडियो.

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टिप्स

जबकि शब्द "एंटीफ्ऱीज़र" तथा "शीतलक" अदृश्य रूप से, ठीक से उपयोग किया जाता है "एंटीफ्ऱीज़र" पानी के साथ मिश्रित उत्पाद को संदर्भित करता है, और शीतलक मिश्रण को संदर्भित करता है.

नियमित अंतराल पर अपने शीतलक को बदलने के लिए आपकी कार के स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण है. अपने मालिकों को यह देखने के लिए जांचें कि आपको कितनी बार अपने शीतलक को बदलना चाहिए. अंगूठे का एक अच्छा नियम हर 30,000 मील की दूरी पर रेडिएटर तरल पदार्थ को बदलना है.

चेतावनी

यदि आप अपनी एंटीफ्ऱीज़ के रंग से मेल खाते हुए अपनी कार के नीचे तरल पदार्थ देखते हैं, या एक सल्फरस गंध को नोटिस करते हैं, तो एक सीटी ध्वनि सुनते हैं या तापमान गेज ऊपर जाता है और जब आप ड्राइव करते हैं, तो अपनी कार को तुरंत सर्विसिंग के लिए ले जाएं.

अधिकांश एंटीफ्ऱीज़ में ईथिलीन ग्लाइकोल होता है, जो मनुष्यों और जानवरों के लिए विषाक्त है. पुराने एंटीफ्ऱीज़ को ठीक से निपटाया जाना चाहिए. अपनी स्थानीय ऑटो बॉडी शॉप से पूछें जहां आप एंटीफ्ऱीज़ का सुरक्षित रूप से निपटान कर सकते हैं. कभी भी अपने लॉन पर या तूफान नाली में न डालें.