एक रेडिएटर (चित्रों के साथ) फ्लश कैसे करें

4 से 6 साल बाद या 40,000 से 60,000 मील (64,000 से 97,000 किमी) चलाने के बाद, यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपने इंजन को अपने इंजन को अच्छी तरह से चलने के लिए अपने रेडिएटर में शीतलक बदल दें. शीतलक को बदलने के लिए मौजूदा तरल पदार्थों को निकालने और आपके सामने सिस्टम को फ्लश करने की आवश्यकता होती है एक नया एंटीफ्ऱीज़ समाधान जोड़ें. सामान्य कार्यशाला उपकरण के साथ, आप अपने रेडिएटर को साफ कर सकते हैं और एक घंटे के भीतर फ्लश कर सकते हैं!

कदम

3 का भाग 1:

पुराने तरल पदार्थ

1. काम करना शुरू करें जब आपका इंजन स्पर्श करने के लिए ठंडा हो. रेडिएटर को फ्लश करने के लिए अपने वाहन को संचालित करने के बाद कम से कम 30 मिनट प्रतीक्षा करें. यह निर्धारित करने के लिए कि यह कितना गर्म है यह निर्धारित करने के लिए इंजन ब्लॉक के ऊपर अपना हाथ रखें. यदि आप इसे संचालित करने के बाद उन्हें निकालने की कोशिश करते हैं तो आपके वाहन के अंदर तरल पदार्थ बेहद गर्म होंगे.

2. रबर दस्ताने और सुरक्षा चश्मा पहनें. गंदे तरल पदार्थ और आपके वाहन के अंदर काम करते समय रबर दस्ताने आपके हाथों को साफ रखने में मदद करेंगे. जब आप अपने वाहन के नीचे हों और अपनी आंखों में आने के लिए किसी भी छिड़काव तरल पदार्थ को रोकने के लिए सुरक्षा चश्मे पहनें.

एंटीफ्ऱीज़ जहरीला है और अगर यह निगलना है या आपकी त्वचा और आंखों के संपर्क में आता है तो जलन या गंभीर क्षति का कारण बन सकता है.

अपने वाहन के सामने जैक तो आप नीचे एक जल निकासी पैन फिट कर सकते हैं. जैक रखें ताकि यह आपकी कार के नीचे धातु फ्रेम को लिफ्ट करता है. जमीन से अपनी कार को उठाने के लिए लीवर का उपयोग करें. पार्किंग ब्रेक पर रखो तो आपकी कार उस पर काम करते समय नहीं चलती है. एक बड़े पैन या बाल्टी को स्लाइड करें जो कम से कम 2 गैलन (7) रख सकती है.6 एल) रेडिएटर के नीचे.

जैक का उपयोग अपने वाहन को और अधिक सुरक्षित बनाने के लिए खड़ा है.

पुराने एंटीफ्ऱीज़ को एक नाली या सड़क में चलाएं क्योंकि यह पर्यावरण के लिए हानिकारक हो सकता है.

एक अंतर्निहित स्पॉट के साथ एक बाल्टी का उपयोग करें ताकि आप आसानी से पुराने एंटीफ्ऱीज़ को दूसरे कंटेनर में डाल सकें.

4. अपने वाहन के हुड को उठाएं और रेडिएटर का पता लगाएं. रेडिएटर आमतौर पर आपके वाहन के सामने और इंजन के बगल में एक लंबा, संकीर्ण धातु टैंक होता है. किसी भी दरार या जंग के लिए टयूबिंग की जाँच करें. यदि आप इस तरह की समस्याओं को देखते हैं, तो अपनी कार को एक मैकेनिक में ले जाएं या स्थानीय कार पार्ट्स स्टोर पर प्रतिस्थापन भागों को ढूंढें.

यदि रेडिएटर स्पष्ट रूप से गंदे है, तो बाहरी सतह को साफ करने के लिए एक नायलॉन ब्रश और साबुन पानी का उपयोग करें.

5. रेडिएटर के शीर्ष पर दबाव टोपी बंद करें. दबाव टोपी एक बड़ा डिस्क आकार वाला कवर है जहां आप पूरी तरह से सूखा होने के बाद नई एंटीफ्ऱीज़ जोड़ देंगे. इसे ढीला करने और टोपी को हटाने के लिए सीएपी को धीरे-धीरे विपरीत दिशा में घुमाएं.

कैप को उस स्थान पर रखें जिससे आप आसानी से पहुंच सकते हैं, इसलिए यह आपके वाहन के घटकों के बीच में नहीं आता है.

6. रेडिएटर के नीचे की ओर नाली प्लग, या पेटकॉक को छोड़ दें. अपने वाहन के किनारे के बम्पर के नीचे पहुंचें और अपने रेडिएटर के कोने में वाल्व या प्लग की जांच करें. यह धातु टैंक के तल पर एक छोटा सा उद्घाटन होगा. इसे प्लग को पूरी तरह से हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर या सॉकेट रिंच की आवश्यकता हो सकती है. धीरे-धीरे पैन पर वाल्व खोलें.

7. प्लग को पुनर्जीवित करने से पहले तरल पदार्थ पूरी तरह से निकालें. 2 गैलन (7) हो सकता है.6 एल) रेडिएटर से निकलने वाली एंटीफ्ऱीज़. इसे उस ट्रे को भरने दें जो आपने प्लग के नीचे रखा है. एक बार तरल बंद हो जाने के बाद, नाली वाल्व को फिर से सील करें.

पुराने प्लास्टिक के जगों में सूखा एंटीफ्ऱीज़ डालें और उन्हें स्पष्ट रूप से लेबल करें. यह पता लगाने के लिए कि यह पता लगाने के लिए अपने स्थानीय खतरनाक अपशिष्ट नियंत्रण से जांचें अपने एंटीफ्ऱीज़ का निपटान.

3 का भाग 2:

रेडिएटर के अंदर सफाई

1. रेडिएटर क्लीनर और आसुत पानी को रेडिएटर में डालो. रेडिएटर जलाशय में तरल पदार्थ जोड़ें जहां आपने दबाव टोपी को हटा दिया. यह सुनिश्चित करने के लिए एक फ़नल का उपयोग करें कि सभी क्लीनर और पानी अंदर हो जाए. क्लीनर की पूरी बोतल को पहले रेडिएटर में डालें, इसके बाद 1 गैलन (3).8 एल) आसुत जल का. एक बार जब आप रेडिएटर भरते हैं तो दबाव टोपी वापस रखो.

रेडिएटर क्लीनर को आपके स्थानीय मोटर वाहन स्टोर में खरीदा जा सकता है.
आसुत पानी में जोड़ा खनिज नहीं होता है और आपके रेडिएटर के जीवन में जोड़ देगा.
सुनिश्चित करें कि आप जिस फ़ंज का उपयोग कर रहे हैं वह सख्ती से मोटर वाहन काम के लिए है. उसी फ़नल का उपयोग न करें जो आप रसोई में उपयोग करेंगे.
यह देखने के लिए कि क्या वे एक विशिष्ट क्लीनर या उपयोग की राशि की अनुशंसा करते हैं, तो अपने वाहन के मालिक मैनुअल से परामर्श लें.

2. 5 मिनट के लिए पूर्ण विस्फोट पर हीट के साथ अपने वाहन को चालू करें. इग्निशन में कुंजी को चालू करें ताकि इंजन शुरू हो जाए. क्लीनर और पानी पुरानी एंटीफ्ऱीज़ के किसी भी अवशेष को हटाने के लिए आपकी कार की पूरी शीतलन प्रणाली के माध्यम से अपना रास्ता तय करेंगे.

सुनिश्चित करें कि आप एक अच्छी हवादार क्षेत्र में काम कर रहे हैं. यदि आप गेराज में काम कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि दरवाजा खुला है ताकि धुएं से बच सकें.

3. इंजन को बंद करें और इसे 15 मिनट तक ठंडा होने दें. सुनिश्चित करें कि इंजन आगे बढ़ने से पहले स्पर्श के लिए अच्छा है. अपने वाहन के माध्यम से चलने के बाद क्लीनर और पानी गर्म हो जाएगा और यदि आप इसे छूते हैं तो आपको चोट पहुंचाते हैं.

4. रेडिएटर को निकालने के लिए दबाव टोपी और पेटकॉक खोलें. सुनिश्चित करें कि जल निकासी पैन क्लीनर और आसुत पानी को पकड़ने के लिए पेटकॉक के नीचे है. पूरे शीतलन प्रणाली के माध्यम से काम करने के बाद पानी भूरा या जंग-रंग का हो सकता है.

5. नल के पानी के साथ रेडिएटर फ्लश करें जब तक कि जल निकासी स्पष्ट न हो जाए. 1 गैलन (3) के साथ रेडिएटर भरने दोहराएं.8 एल) नल के पानी की, गर्मी के साथ कार चलाना, और इसे ठंडा होने के बाद इसे निकालना. एक बार पानी स्पष्ट हो जाने के बाद, आसुत पानी के साथ एक आखिरी बार सिस्टम को फ्लश करें.

नल के पानी में खनिज होते हैं जो आपके शीतलन प्रणाली के इंटीरियर को पहले की तुलना में पहले जंग के लिए कर सकते थे.

3 का भाग 3:

रेडिएटर को फिर से भरना

1. मिक्स /₂ यूएस गैल (1).9 एल) एंटीफ्ऱीज़ के साथ /₂ यूएस गैल (1).9 एल) आसुत जल का. आसुत पानी से खाली जग का उपयोग करें जिसे आपने पहले मिक्सिंग कंटेनर के रूप में इस्तेमाल किया था. स्पिलेज को रोकने के लिए स्पैग के किनारे से एंटीफ्ऱीज़ डालें जब तक कि जग आधा हो. आसुत पानी के साथ बाकी के जग को भरें.

अपने आप को मिलाने से बचने के लिए एक ऑटोमोटिव स्टोर से 50/50 एंटीफ्ऱीज़ मिश्रण खरीदें.

2. एंटीफ्ऱीज़ मिश्रण को रेडिएटर में डालें जहां आपने दबाव टोपी को हटा दिया. यह निर्धारित करने के लिए अपने वाहन के मैन्युअल की जाँच करें कि आपको कितना एंटीफ्ऱीज़ जोड़ना चाहिए. एक फनल का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी समाधान इसे अंदर ले जाएं. धीरे-धीरे डालें क्योंकि तरल फ़नल में वापस आ सकता है. रेडिएटर को भरने के लिए सुनिश्चित करें.

3. अपने कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्ऱीज़ खींचने के लिए अपना वाहन शुरू करें. एंटीफ्ऱीज़ फनल से पूरी तरह से नाली नहीं होगी, इसलिए शेष द्रव को खींचने के लिए पूर्ण विस्फोट पर हीट के साथ अपने वाहन को चालू करें. एक बार फ़नल खाली हो जाने के बाद, इसे हटा दें और दबाव टोपी को प्रतिस्थापित करें.

कार को 15 मिनट तक चलाने दें, इसलिए नई एंटीफ्ऱीज़ को पूरे सिस्टम के माध्यम से खींचा जा सकता है.

4. जब तक यह पूरा न हो तब तक रेडिएटर से ऊपर. इंजन को बंद करें और फिर से दबाव टोपी को हटाने से पहले अपनी कार को 15 मिनट के लिए ठंडा होने दें. यह देखने के लिए जांचें कि क्या एंटीफ्ऱीज़ रेडिएटर के अंदर भरने वाली रेखा के साथ स्तर है. यदि नहीं, तो समाधान के अधिक जोड़ें.

किसी भी अन्य बचे हुए समाधान को ओवरफ्लो कंटेनर में डाला जा सकता है या अगली बार जब तक आपको अपने सिस्टम को फ्लश करने की आवश्यकता नहीं है तब तक इसे बचाया जा सकता है.

वीडियो.

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चेतावनी

एक नाली या सड़क में एंटीफ्ऱीज़ को न धोएं. प्लास्टिक के कंटेनर में पुराने तरल पदार्थ स्टोर करें और स्पष्ट रूप से उन्हें लेबल करें.

एंटीफ्ऱीज़ जहरीला है और आपकी त्वचा या आंखों के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और इसका उपभोग नहीं किया जाना चाहिए. यदि कोई दुर्घटना हो तो अपने स्थानीय जहर नियंत्रण से संपर्क करें.