कैसे ब्लीड पावर स्टीयरिंग: 12 कदम (चित्रों के साथ)

यदि आप अपने वाहन पर काम कर रहे थे, तो भाग को बदलने के लिए, या आपके पास पावर स्टीयरिंग लाइनों में आपके पास एक मामूली रिसाव है, तो आप अपनी पावर स्टीयरिंग लाइनों में हवा के साथ समाप्त हो सकते हैं. यदि हवा को पावर स्टीयरिंग असेंबली के अंदर अपना रास्ता मिल जाता है, तो आप ड्राइव करते समय एक बड़ा शोर सुन सकते हैं और स्टीयरिंग व्हील सामान्य रूप से चालू होने के लिए थोड़ा कठिन हो सकता है. पावर स्टीयरिंग रक्तस्राव करना आपके पावर स्टीयरिंग पंप और हाइड्रोलिक लाइनों से फंसे हवा को मजबूर करने का एक आसान तरीका है. ध्यान रखें, अगर आप पावर स्टीयरिंग खून बहाते हैं और समस्या कुछ महीनों में रिटर्न करती है, तो आपके पास शायद रिसाव होता है. यदि आप करते हैं, तो एक मैकेनिक समस्या का निदान और मरम्मत के लिए अपने वाहन पर नज़र डालें.

कदम

2 का भाग 1:

सिस्टम की जाँच और भरना

1. पावर स्टीयरिंग जलाशय का पता लगाएं और टोपी को ट्विस्ट करें. अपने पावर स्टीयरिंग जलाशय को खोजने के लिए अपने वाहन के मैनुअल को पढ़ें, जहां पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ संग्रहीत किया जाता है. इस टैंक का स्थान वाहन से वाहन में भिन्न होता है, लेकिन यह आमतौर पर इंजन बे के यात्री पक्ष पर शीतलक जलाशय के बगल में होता है. एक छोटे, बेलनाकार डिब्बे की तलाश करें जो शीतलक जलाशय के लगभग आधा आकार दिखता है और शीर्ष पर एक हटाने योग्य प्लास्टिक टोपी है. वाहन बंद के साथ, इसे वामावर्त घुमाकर पावर स्टीयरिंग जलाशय से टोपी बंद कर दें.

यह आमतौर पर प्लास्टिक की टोपी के शीर्ष पर "पावर स्टीयरिंग" कहेगा. यह आपको कैप पर आवश्यक पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ की भी सूचीबद्ध कर सकता है.
यह उन मोटर वाहन मरम्मत में से एक है जो मूल रूप से कोई भी कर सकता है, खासकर जब से आपको कुछ भी हटाने या अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है. मैकेनिक की यात्रा को छोड़कर कुछ डॉलर बचाने का यह एक शानदार तरीका है!

ब्लीड पावर स्टीयरिंग चरण 2 शीर्षक वाली छवि

2. यदि द्रव कम है तो बिजली स्टीयरिंग जलाशय को ठंडे भरने वाली पंक्ति में भरें. आप निर्धारित कर सकते हैं कि आपके निर्देश मैनुअल को पढ़कर आपको किस प्रकार की पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की आवश्यकता है. यह आमतौर पर जलाशय टोपी पर भी मुद्रित होता है. टोपी के नीचे से जुड़े डिपस्टिक का निरीक्षण करें. दो हैश अंक हैं: ठंड, और गर्म. यदि तरल "ठंड" हैश मार्क से कम है, तो जलाशय के उद्घाटन में एक फ़नल को स्लाइड करें और डिपस्टिक पर "ठंड" हैश मार्क तक पहुंचने के लिए पर्याप्त पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ में डालें.

अधिकांश वाहन डेक्सट्रॉन, पेंटोसिन, या सिंथेटिक हाइड्रोलिक तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं. आप किसी भी मोटर वाहन स्टोर पर पावर स्टीयरिंग फ्लूइड खरीद सकते हैं.

यदि आपके जलाशय में डिपस्टिक नहीं है, तो जलाशय के अंदर या बाहर एक भरने वाली रेखा है. टैंक के अंदर देखने के लिए आपको फ्लैशलाइट का उपयोग करने और भरने वाली लाइन की तलाश करने की आवश्यकता हो सकती है.

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3. जब आप सिस्टम को खून करते हैं तो तरल पदार्थ को पॉपिंग से बाहर रखने के लिए टोपी बंद करें. बिजली स्टीयरिंग लाइनों को रक्तस्राव करने से सिस्टम से बाहर निकलता है. यह बिजली स्टीयरिंग तरल पदार्थ को जलाशय से बाहर फैलाने का कारण बन सकता है क्योंकि बिजली स्टीयरिंग लाइनों में दबाव बढ़ता है. गड़बड़ करने से बचने के लिए, कैप को अपने पावर स्टीयरिंग जलाशय पर वापस रखें और इसे तंग बंद करें.

एक बार आपका वाहन जमीन से बाहर हो जाने के बाद, आप जलाशय के नीचे एक ड्रिप पैन को सुरक्षित रखने के लिए स्लाइड कर सकते हैं. यह शायद अनावश्यक है, लेकिन यह एक अच्छा विचार है यदि आप जमीन से स्टीयरिंग तरल पदार्थ रखना चाहते हैं.

2 का भाग 2:

हवा को हटाना

1. यदि आपकी कार में ब्लीड वाल्व है तो वैक्यूम पंप किट का उपयोग करके सिस्टम को ब्लीड किया गया. अपने वाहन के मैनुअल को यह देखने के लिए पढ़ें कि क्या आपके पावर स्टीयरिंग में ब्लीड वाल्व है. यदि ऐसा होता है, तो पावर स्टीयरिंग सिस्टम के लिए वैक्यूम पंप किट खरीदें और ब्लीड वाल्व पर वैक्यूम पंप की नली के अंत को स्लाइड करें. फिर, वैक्यूम पर ट्रिगर खींचें जब तक पंप पर गेज 20 एचजी (पारा के इंच) पढ़ता है. यह किसी भी अतिरिक्त हवा को सिस्टम से बाहर खींच देगा.

बिजली स्टीयरिंग असेंबली पर वाहनों का एक छोटा सा प्रतिशत ब्लीड वाल्व है. अधिकांश वाहन एक के साथ नहीं आते हैं क्योंकि वैक्यूम किट के बिना पावर स्टीयरिंग को खून करना काफी आसान है.
यदि आप अपनी पावर स्टीयरिंग लाइनों को पंप करने के लिए वैक्यूम किट का उपयोग करना चाहते हैं तो आप ढक्कन पर एक ब्लीड वाल्व एडाप्टर के साथ एक जलाशय कैप खरीद सकते हैं लेकिन आपके पास बिल्ट-इन ब्लीड वाल्व नहीं है. आप एक एडाप्टर के साथ एक वैक्यूम किट भी खरीद सकते हैं जो सीधे जलाशय के उद्घाटन में स्लाइड करता है यदि आप एक नई टोपी नहीं खरीदना चाहते हैं.
यदि आपके पास ब्लीड वाल्व है तो आप परंपरागत विधि का उपयोग करके अभी भी आपके पावर स्टीयरिंग को खून कर सकते हैं. यह सिर्फ एक विकल्प है यदि आपका वाहन ब्लीड वाल्व के साथ आता है. ऐसा करना आसान है क्योंकि आपको वाहन को बढ़ाने की आवश्यकता नहीं है और इसमें 5 मिनट से भी कम समय लगता है.
आपको ब्लीड वाल्व में नली डालने के लिए कुछ भी खोलने या बंद करने की आवश्यकता नहीं है. नली बस सही स्लाइड पर.

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2. अपने वाहन को जमीन से ऊपर उठाएं जैक स्टैंड. एक सपाट सतह पर अपने वाहन के साथ, वाहन को वापस स्लाइड करने से रोकने के लिए अपने पीछे के टायरों के पीछे स्लाइड करें या चॉक. अपने वाहन के एक तरफ एक हाइड्रोलिक फर्श जैक स्लाइड करें. अपने वाहन के किनारे को बढ़ाने के लिए हाइड्रोलिक जैक के पेडल पर बार-बार कदम. फिर, वाहन के किनारे एक जैक स्टैंड स्लाइड करें ताकि यह फ्रेम पर आराम करे. इस प्रक्रिया को दूसरी तरफ अपने सामने के पहियों को जमीन से पूरी तरह से उठाने के लिए दोहराएं.

यदि आप कर सकते हैं, तो आपके लिए उपलब्ध सबसे छोटे जैक का उपयोग करें. आपको केवल टायर को जमीन से थोड़ा दूर होने की आवश्यकता है, और यदि आपको चालक की सीट में आने के लिए चढ़ने की ज़रूरत नहीं है तो वाहन के अंदर और बाहर निकलने के लिए यह आसान और सुरक्षित होगा.

आपको वापस बढ़ाने की जरूरत नहीं है. पावर स्टीयरिंग का खून बह रहा है जिसमें स्टीयरिंग व्हील को आगे और पीछे बार-बार बदलना शामिल है. आपको केवल जमीन के सामने के पहियों की आवश्यकता है.

यदि आपके पास जैक स्टैंड नहीं है, तो भी आप इसे अपने वाहन के साथ जमीन पर कर सकते हैं. आप पूरी तरह से पावर स्टीयरिंग लाइनों को खून नहीं कर सकते हैं, लेकिन यदि सिस्टम में फंस गया है तो आपको अभी भी एक उल्लेखनीय सुधार देखना चाहिए.

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3. स्टीयरिंग व्हील को अनलॉक करने के लिए इग्निशन में कुंजी रखें. ध्यान से वाहन में जाओ, या दरवाजा खोलें और इग्निशन तक पहुंचें. इग्निशन में कुंजी डालें, लेकिन वाहन को चालू न करें. वाहन बंद होने पर आपको स्टीयरिंग व्हील को चालू करने की आवश्यकता है, लेकिन यदि आप इग्निशन में नहीं हैं तो आप ऐसा नहीं कर सकते हैं.

कुछ वाहनों पर, आपको स्टीयरिंग व्हील को अनलॉक करने के लिए इसे आधे रास्ते या पीछे की ओर घुमाकर गौण स्थिति में कुंजी को चालू करना होगा. यह सब आपके मेक और मॉडल पर निर्भर करता है.

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4. इसे बाएं और दाएं मोड़कर स्टीयरिंग व्हील लॉक को लॉक करके चालू करें. अपने स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें और बाईं ओर सभी तरह से बारी करें जैसे आप चरम बाएं मोड़ बना रहे हैं. एक बार जब तक वे बाईं ओर तक घूमते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील को सभी तरह से दाईं ओर मुड़ें. इसे लॉक से लॉक करने के लिए स्टीयरिंग व्हील को चालू करने के रूप में जाना जाता है, और यह प्रक्रिया आपके पावर स्टीयरिंग पंप और लाइनों से बाहर निकलती है.

अपने स्टीयरिंग व्हील को चालू करना पावर स्टीयरिंग संलग्न करता है और तरल पदार्थ को लाइनों के माध्यम से चक्र में मजबूर करता है. यदि आपकी पावर स्टीयरिंग लाइनों में फंसे हुए हैं, तो यह दबाव हवा को जलाशय के शीर्ष पर मजबूर करता है.

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5. हवा को बाहर करने के लिए स्टीयरिंग व्हील 20 या 35 और बार मोड़ते रहें. स्टीयरिंग व्हील को आगे और आगे चालू करना जारी रखें. बाईं ओर सभी तरह से जाएं, फिर दाईं ओर सभी तरह से. यदि आप एक मानक कार चलाते हैं, तो कम से कम 20 बार इसे हवा के बाहर निकालने के लिए करें. यदि आप एक एसयूवी, ट्रक, या मिनीवन ड्राइव करते हैं तो यह 35 बार करें.

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6. पहिया को बदलने के बाद पावर स्टीयरिंग स्तर की जांच करें और आवश्यकतानुसार भरें. वाहन से सावधानी से बाहर निकलें और पावर स्टीयरिंग रिज़रवायर पर वापस जाएं. अपने जलाशय पर टोपी खोलें और यह देखने के लिए पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ की जांच करें कि यह इससे कम है जब आपने इसे पहली बार चेक किया था. यदि यह कम है, तो अधिक शक्ति स्टीयरिंग तरल पदार्थ के साथ बिजली स्टीयरिंग जलाशय भरें ताकि तरल डिपस्टिक पर "ठंड" भरने वाली रेखा तक पहुंच सके.

जब आप हवा को हटाते हैं तो बिजली स्टीयरिंग तरल स्तर आमतौर पर नीचे जाते हैं. अतिरिक्त हवा पावर स्टीयरिंग लाइनों में बैठती है और तरल पदार्थ को ऐसा करने के लिए धक्का देती है जैसा कि वास्तव में बिजली स्टीयरिंग लाइनों में अधिक तरल पदार्थ होता है. इस हवा को हटाने से द्रव के स्तर को वापस छोड़ दिया जाएगा.

जब आप कैप खोलते हैं तो आप एक छोटी पॉपिंग ध्वनि सुन सकते हैं. ऐसा इसलिए है क्योंकि जब आप लॉक को लॉक कर रहे थे तो सभी हवा को जलाशय के शीर्ष पर मजबूर किया गया था.

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7. वाहन शुरू करें और स्टीयरिंग व्हील लॉक को 20 या 35 बार लॉक करने के लिए चालू करें. पावर स्टीयरिंग जलाशय पर टोपी बंद करें और वाहन में वापस आएं. अपना वाहन शुरू करें. फिर, व्हील लॉक को पहिया को बाईं ओर घुमाकर फिर से लॉक करने के लिए घुमाएं, फिर दाईं ओर सभी तरह से. यदि आप एक मानक कार चलाते हैं, तो इसे फिर से लाइनों के माध्यम से पावर स्टीयरिंग फ्लूइड चक्र देने के लिए अतिरिक्त 20 बार करें. यदि आपके पास एक एसयूवी, ट्रक, या मिनीवन है, तो यह 35 गुना करें.

यदि आप देखते हैं कि स्टीयरिंग चिकनी है जब आप ऐसा कर रहे हों, बधाई हो! आप सभी हवा को हटा दें और आप के बारे में हैं.

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8. बुलबुले के लिए पावर स्टीयरिंग जलाशय के शीर्ष का निरीक्षण करें. इंजन को बंद करें और फिर से वाहन से बाहर निकलें. अपने पावर स्टीयरिंग जलाशय पर जाएं और टोपी खोलें. यदि आप जलाशय बुलबुले के शीर्ष पर तरल पदार्थ देखते हैं, तो इसका मतलब है कि आपकी पावर स्टीयरिंग लाइनों में अभी भी कुछ हवा है. अगर कोई बुलबुला नहीं है, तो हवा चली गई है और आप कर रहे हैं!

यदि सभी हवा चली गई है और कोई और अधिक बुलबुला नहीं है, तो अपने पावर स्टीयरिंग जलाशय पर कैप बंद करें और अपने जैक को खड़ा करें.

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9. द्रव बुलबुला-मुक्त होने तक स्टीयरिंग व्हील को चालू करना जारी रखें. यदि आपने पावर स्टीयरिंग जलाशय में बुलबुला देखा, तो टोपी बंद करें और वाहन में वापस आएं. इंजन को चालू करें और इसे अतिरिक्त 20-30 बार लॉक करने के लिए लॉक करें. इस प्रक्रिया को दोहराना जारी रखें जब तक कि आप पावर स्टीयरिंग रिज़रवायर के शीर्ष पर दिखाई नहीं दे रहे हैं.

जब आप कर लेंगे, जलाशय पर टोपी कस लें और अपने वाहन को जैक स्टैंड से दूर ले जाएं.

टिप्स

यदि आपके इंजन में बढ़ते शोर अगले 2-6 महीनों में रिटर्न करते हैं, तो शायद आपके पास अपने पावर स्टीयरिंग पंप में रिसाव होता है. अपने वाहन को एक मैकेनिक में ले जाएं और उन्हें इस मुद्दे पर नज़र डालें.

यदि आप लॉक को लॉक करने के बाद जलाशय की जांच करते समय बुलबुला देखते हैं, तो यह आपके पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की तरह दिखता है. इस बारे में चिंता न करें- इसका मतलब यह है कि आपकी लाइनों में बहुत सारी हवा है.