एक कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें
सही हवा और ईंधन मिश्रण ढूँढना आपके इंजन के जीवन को बढ़ाने में मदद करेगा. यदि आपका इंजन बहुत मोटा चल रहा है, तो मिश्रण को समायोजित करना और इंजन तनाव को कम करने के लिए सही निष्क्रिय गति को ढूंढना महत्वपूर्ण है, जिससे चीजों को बहुत तेज या बहुत धीरे-धीरे चलाने से रोकना. अपनी कार में कार्बोरेटर को समायोजित करना केवल कुछ सरल चरणों और कोई विशेष उपकरण के साथ किया जा सकता है.
कदम
2 का विधि 1:
हवा और ईंधन मिश्रण को समायोजित करना1. एयर फ़िल्टर का पता लगाएं और इसे हटा दें. अधिकांश कारों पर, आपको कार्बोरेटर को उजागर करने और इसे समायोजित करने के लिए एयर फ़िल्टर को हटाने की आवश्यकता होगी. हुड खोलें और सुनिश्चित करें कि इंजन एयर फ़िल्टर ढूंढने और असेंबली को हटाने से पहले बंद हो गया है. विंग-नट और किसी अन्य कनेक्टर को अनस्रीच करें, और फिर पूरी तरह से एयर फ़िल्टर को हटा दें.
- आपके मेक और मॉडल के आधार पर, और वाहन में इंजन का प्रकार, वायु फ़िल्टर इंजन पर किसी भी अलग-अलग स्थानों में हो सकता है. अपने वाहन के लिए मालिक के मैनुअल या दुकान गाइड से परामर्श लें.
- अधिकांश कार्बोरेटेड कारों पर, वायु क्लीनर आवास सीधे कार्बोरेटर से जुड़ा हुआ है.
2. कार्बोरेटर के सामने समायोजन शिकंजा खोजें. कार्बोरेटर के सामने दो शिकंजा होना चाहिए, जिसका उपयोग हवा और ईंधन मिश्रण को समायोजित करने के लिए किया जाता है.
3. इंजन शुरू करें और इसे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान में गर्म होने दें. यह जानने के लिए तापमान गेज की जांच करें कि यह उचित चलने वाले अस्थायी पर कब है, और समायोजन की कुछ भावना प्राप्त करने के लिए इंजन की आवाज सुनें.
4. दोनों शिकंजा को समान रूप से समायोजित करें और सही मिश्रण खोजें. कार्बोरेटर को समायोजित करना एक गिटार या अन्य स्ट्रिंग उपकरण को ट्यून करने जैसा है. आप शिकंजा को समान रूप से, सुचारू रूप से, और धीरे-धीरे बंद करना चाहते हैं जब तक कि आपको मीठा स्थान न मिले. भले ही इंजन बहुत समृद्ध या बहुत दुबला हो रहा है, चाहे दोनों को एक समय में एक चौथाई मोड़ को घुमाकर एक बहुत ही दुबला मिश्रण में लाएं, काउंटर-घड़ी की दिशा में, फिर धीरे-धीरे उन्हें एक बराबर और चिकनी तक लाएं मिश्रण.
5. एयर फ़िल्टर असेंबली को बदलें. जब आपको कार्ब समायोजित किया गया है, तो एयर फ़िल्टर को वापस रखें और आप रोल करने के लिए तैयार हैं.
2 का विधि 2:
निष्क्रिय गति को समायोजित करना1. निष्क्रिय समायोजन पेंच खोजें. एक निष्क्रिय गति स्क्रू है जो थ्रॉटल प्लेट के उद्घाटन को समायोजित करता है, और एक निष्क्रिय मिश्रण स्क्रू जो निष्क्रिय पर ईंधन के प्रवाह को सीमित करता है. आप इस दूसरे पेंच को समायोजित करना चाहते हैं. हमेशा के रूप में, अपने मेक और मॉडल के लिए मालिक के मैनुअल या शॉप गाइड से परामर्श लें, अगर आपको शिकंजा नहीं मिल रहा है.
2. इंजन शुरू करें और इसे तापमान चलाने के लिए गर्म होने दें. जैसा कि आपने ईंधन / वायु मिश्रण के साथ किया था, इंजन को कुछ गर्म स्थिति में समायोजित करने के लिए कुछ गर्म करने दें.
3. तंग करने के लिए निष्क्रिय समायोजन पेंच बारी. स्क्रू को घड़ी की दिशा में घुमाएं, आधा मोड़ से अधिक नहीं, और इंजन को सुनें. अधिकांश मालिक के मैनुअल में निष्क्रिय सेट करने के लिए इष्टतम गति होगी, हालांकि यदि आप इसे उच्च या निम्न पसंद करते हैं तो आपके पास कुछ विग्गल रूम हैं. संख्या के लिए आपको मालिक के मैनुअल से परामर्श लें और समायोजित करने के रूप में टैकोमीटर से परामर्श लें.
4. यदि आवश्यक हो तो खुरदरापन की आवाज़ और पढ़ने के लिए कार के इंजन को सुनें. इंजन के लिए आपके द्वारा किए गए परिवर्तन को समायोजित करने में लगभग 30 सेकंड लग सकते हैं, इसलिए खुश उंगलियों और ओवर-एडजस्ट न करें. धीमी गति से करें और प्रतिक्रिया के करीब से सुनें.
5. एयर फ़िल्टर को बदलें और नौकरी खत्म करें. जब आपको उचित विनिर्देशों, या अपनी वरीयताओं के लिए समायोजित निष्क्रिय हो, तो इंजन को मार दें और नौकरी खत्म करने के लिए वायु फ़िल्टर को प्रतिस्थापित करें.
वीडियो
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टिप्स
निष्क्रिय समायोजन स्क्रू को कसने से पेंच को ढीला करने के दौरान निष्क्रिय गति बढ़ जाती है.
यदि निष्क्रिय तंत्र को समायोजित करने के बाद, इंजन आसानी से नहीं चलता है, तो हवा और ईंधन समायोजन करने के लिए वापस जाएं और हवा और ईंधन और निष्क्रिय समायोजन दोनों के लिए चरणों को दोहराएं.
यदि आपकी कार एक टैकोमीटर से लैस है, तो आप इसे निष्क्रिय गति को समायोजित करने के लिए एक उपकरण के रूप में उपयोग कर सकते हैं (प्रति मिनट या आरपीएमएस). सही आरपीएम के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें.
एक स्वचालित कार के लिए गियर में तटस्थ / पार्क में कार के साथ निष्क्रिय गति में एक अंतर है. गियर में कार के साथ निष्क्रिय गति को समायोजित न करें जब तक कि ब्रेक पर अपने पैर के साथ ड्राइवर की सीट में कोई न हो.
ऐसी कुछ कारें हैं जिनमें कई कार्बोरेटर हैं, मैं.इ. यूरोपीय और Datsun, समायोजन से पहले हवा प्रवाह के लिए भी संतुलित किया जाना चाहिए.
चेतावनी
याद रखें कि जब आप कार्बोरेटर पर काम कर रहे हैं, तो आप एक ईंधन स्रोत के साथ काम कर रहे हैं. गैसोलीन के आसपास काम करने के लिए सभी आवश्यक सावधानी बरतें.
ध्यान रखें कि आप एक चल रहे मोटर पर भी काम कर रहे हैं. यदि आप सावधान नहीं हैं तो आप अपने आप को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या अपने इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं. धीरे-धीरे और सोच-समझकर काम करें और सुनिश्चित करें कि आपके कपड़ों में कोई लटका तार या तार नहीं है जो इंजन में पकड़ सके.
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- अपने कार्बोरेटर के लिए फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर या विशेष समायोजन उपकरण
- Pliers या vise पकड़
- कागजी तौलिए
- आपातकाल के मामले में आग बुझाने की कल
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