कैसे अपने ईजीआर वाल्व को साफ करने के लिए: 12 कदम (चित्रों के साथ)

1 9 60 के दशक से, वाहन निर्माताओं ने नाइट्रस ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन को कम करने के लिए निकास गैस पुनर्कलन (ईजीआर) वाल्व स्थापित किए हैं. ईजीआर वाल्व की एक छोटी राशि का पुनरावृत्ति करता है निकास दहन चक्र में. निकास की गर्मी दहन कक्षों को जल्दी से गर्म करने देती है, जबकि व्यय, निष्क्रिय गैसों को कक्षों को पूरी तरह से गर्म होने पर बहुत गर्म होने से रोकता है.चाहे यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक, ईजीआर वाल्व गैस प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए खुला और बंद हो. यदि छोड़ दिया गया है, तो अतिरिक्त वैक्यूम इंजन को कार्य करने का कारण बनता है, जो इसे रोकना चाहता है, मोटे तौर पर या बढ़ता है. यदि वाल्व बंद रहता है, तो दहन कक्षों में विस्फोट हो सकता है- यह दस्तक या पिंगिंग कम हो जाएगी लाभ और इंजन का जीवनकाल. एक मोटा निष्क्रिय, या संकोचजनक या त्वरण को बढ़ाने के लिए, और दस्तक को कम करने के लिए, अपने ईजीआर वाल्व को साफ करें.

कदम

2 का विधि 1:

एक यांत्रिक ईजीआर वाल्व को साफ करने के लिए

1. स्वच्छ और वैक्यूम नली का निरीक्षण करें. वैक्यूम नली को हटा दें और पहनने के लिए बारीकी से निरीक्षण करें (दरारें या कमजोर धब्बे), फिर कार्बन जमा को या तो कार्बोरेटर क्लीनर के स्प्रे कैन के साथ या एक पाइप क्लीनर के साथ साफ करें यदि जमा को कठोर या संकुचित किया जाता है.

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2. क्षति के लिए ईजीआर वाल्व का निरीक्षण करें. किसी भी बोल्ट को इंजन के लिए ईजीआर वाल्व को बन्धन. वाल्व की निचली प्लेट अस्तर गैसकेट का निरीक्षण करें. यदि यह frayed या फटा नहीं है, तो आप इसका पुन: उपयोग कर सकते हैं.

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3. वापसी ट्यूब और गैस प्रवेश बंदरगाह साफ करें. कार्बोरेटर क्लीनर और एक छोटे ब्रिस्टल ब्रश की तरह एक तार ब्रश, टूथब्रश या पाइप क्लीनर की तरह धातु निकास गैस रिटर्न ट्यूब और वाल्व पर गैस प्रविष्टि बंदरगाह (आमतौर पर वसंत-भारित पिन के साथ छोटे छेद, या "पिंटल").

यदि ईजीआर वाल्व के चारों ओर बहुत सारे कार्बन निर्माण करते हैं, तो आप खुद को कुछ समय बचा सकते हैं और इसे एक नए के साथ बदल सकते हैं.

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4. प्रवेश बंदरगाह को साफ करें. प्रविष्टि पोर्ट वह जगह है जहां वाल्व ट्यूब इंजन से कनेक्ट होते हैं (आमतौर पर सेवन कई गुना) जबकि ईजीआर वाल्व बंद हो जाता है.

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5. ईजीआर वाल्व को पुनर्स्थापित करें. यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि वैक्यूम डायाफ्राम स्वतंत्र रूप से चलता है, ईजीआर वाल्व को पुनर्स्थापित करता है और निकास रिटर्न और वैक्यूम होसेस को फिर से शुरू करता है.

2 का विधि 2:

एक इलेक्ट्रॉनिक ईजीआर वाल्व को साफ करने के लिए

1. निगेटिव बैटरी केबल को डिसकनेक्ट करें. बैटरी से नकारात्मक बैटरी केबल को हटाकर, आप सुनिश्चित करते हैं कि सिस्टम के माध्यम से कोई भी प्रवाह बह रहा है और वाल्व को नियंत्रित करने वाले इलेक्ट्रॉनिक घटक को शॉर्ट-सर्किट करने से बचें.

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2. किसी भी होसेस के साथ किसी भी सेंसर और विद्युत कनेक्शन को हटा दें और हटा दें.

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3. ईजीआर वाल्व और गैस्केट को हटाने के लिए बोल्ट को ढीला करें.

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4. पहनने या पुन: उपयोग करने के लिए पहनने के लिए hoses और gasket की जाँच करें.

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5. पंटल के साथ किसी भी होसेस और छोटे छेद से बाहर कार्बन बिल्डअप को साफ करने के लिए ब्रश का उपयोग करके कार्बोरेटर क्लीनर के साथ वाल्व और होसेस को स्प्रे करें.क्लीनर के साथ विद्युत कनेक्शन या सेंसर स्प्रे न करें. हालांकि, यदि कनेक्टर को खराब होने लगते हैं तो आप इलेक्ट्रॉनिक्स क्लीनर और डी-इलेक्ट्रिक ग्रीस का एक कैन खरीदना चाह सकते हैं.

6. गैसकेट और बोल्ट का उपयोग करके ईजीआर वाल्व को पुनर्स्थापित करें, और किसी भी होसेस के साथ विद्युत कनेक्शन और सेंसर को फिर से कनेक्ट करें.

अपनी ईजीआर वाल्व चरण 12 का शीर्षक वाली छवि

7. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को फिर से कनेक्ट करें.

वीडियो.

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टिप्स

वाल्व छिड़काव या भिगोना चाहे, यदि आप गैस्केट का पुन: उपयोग करना चाहते हैं, तो इसे साफ और सूखा रखें, क्योंकि क्लीनर गैस्केट को नुकसान पहुंचा सकता है.

बस सफाई के बजाय ईजीआर वाल्व को बदलना यह आपको बहुत समय और निराशा को बचा सकता है.

यदि आप ईजीआर वाल्व को अन्य सभी असेंबली टुकड़ों (ओरेलेक्ट्रॉनिक कनेक्शन) से अलग कर सकते हैं, तो आप यह सुनिश्चित करने के लिए कार्बोरेटर क्लीनर में वाल्व को भिगोने का विकल्प चुन सकते हैं कि किसी भी कार्बन बिल्डअप को ढीला कर दिया जाए और अंदर और बाहर धोया जा सके.

विशिष्ट रखरखाव कार्यक्रमों के लिए अपने मालिक के मैनुअल को पढ़ें, लेकिन आप आमतौर पर अपने ईजीआर वाल्व को हर 12,000 से 15,000 मील (1 9, 000 से 24,000 किमी) का निरीक्षण कर सकते हैं. यदि आप अपने ईजीआर वाल्व को साफ करते हैं और ऐसा लगता है कि जल्द ही क्लोग किया गया है, तो क्या आपका मैकेनिक एक नैदानिक चलाता है. आपके इंजन को इतनी जल्दी कार्बन बनाने के लिए एक और अधिक अच्छी तरह से ट्यून-अप की आवश्यकता हो सकती है.