एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल पर स्वचालित चोक को कैसे समायोजित करें

स्वत: चोक इंजन स्टार्ट अप के दौरान वायु / ईंधन मिश्रण को नियंत्रित करता है. यह एक समृद्ध ईंधन / वायु मिश्रण का उत्पादन करता है जब इंजन ठंडा होता है, तो धीरे-धीरे इंजन को गर्म करने के रूप में ईंधन मिश्रण लीनर बनाता है. यह बहुत ऊपर पर कार्बोरेटर के गले में एक तितली वाल्व द्वारा पूरा किया जाता है. जब यह वाल्व बंद हो जाता है तो हवा का प्रवाह बहुत कम होता है और ईंधन / वायु मिश्रण समृद्ध होता है. जब वाल्व खुला होता है तो हवा का प्रवाह अधिकतम होता है और ईंधन / वायु मिश्रण गर्म इंजन के लिए सही होना चाहिए..

कदम

  1. एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 1 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
1. इस समायोजन को बनाने के लिए इंजन को ठंडा होना चाहिए.
  • एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 2 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    2. एयर क्लीनर निकालें.
  • एक एयरकोलेट वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 3 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    3. स्वचालित चोक खोजें.
  • यह कार के पीछे से देखकर कार्बोरेटर के ऊपरी दाएं हाथ पर गोल वस्तु है.
  • तार के सकारात्मक पक्ष से एक तार आ रहा है. कुंजी चालू होने पर वोल्टेज के लिए एक परेशानी की रोशनी के साथ इसे जांचें.
  • चोक एक त्रिकोणीय अंगूठी क्लैंप और तीन शिकंजा द्वारा स्थिति में आयोजित किया जाता है, इसलिए इसे समायोजन के लिए ढीला और घुमाया जा सकता है.
  • एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 4 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    4. कैमरे (छोटे कदम आर्म) को मुक्त करने के लिए नीचे कार्बोरेटर के बाईं ओर थ्रॉटल हाथ खींचें जो थ्रॉटल लीवर के शीर्ष पर पेंच पर रहता है.
  • इंजन को ठंड के साथ, तितली वाल्व को बंद किया जाना चाहिए.
  • जैसे ही इंजन गर्म हो जाता है, कॉइल वोल्टेज स्वचालित चोक के अंदर एक तत्व को गर्म करता है, जिससे द्वि-धातु वसंत को अनकही कर दिया जाता है, तितली वाल्व खोलता है, और कैम को निष्क्रिय गति को कम करने के लिए प्रेरित करता है.
  • शीर्षक वाली छवि एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 5 पर स्वचालित चोक समायोजित करें
    5. थ्रॉटल आर्म को छोड़ दें ताकि रिटर्न स्प्रिंग इसे वापस कर दे.
  • ठंडा होने पर, थ्रॉटल हाथ के शीर्ष पर छोटा पेंच अब चरणबद्ध कैम के शीर्ष चरण पर आराम करना चाहिए.
  • यह हाई-निष्क्रिय सेट करता है, जिसे एक ठंडा इंजन पर चोक के साथ एक साथ आवश्यकता होती है ताकि इंजन को तब तक चलने के लिए पर्याप्त निष्क्रिय गति प्रदान न हो, जब तक कि यह पूरी तरह से गर्म हो जाए.
  • एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 6 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    6. जब ठंड को ढीला (निकाल नहीं) दाईं ओर तीन शिकंजा है जो जगह में चोक को पकड़ता है.
  • एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 7 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    7. कार्बोरेटर गले में तितली वाल्व पर अपनी नजर रखें.
  • जब तक तितली सीधे खड़ी नहीं हो जाती तब तक चोक तत्व को घड़ी की दिशा में घुमाएं. फिर चोक तितली पूरी तरह से बंद नहीं होने तक चोक वामावर्त हो जाते हैं (बहुत तंग नहीं).
  • एक एयरकोल्ड वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 8 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    8. तीन शिकंजा कस लें जो चोक को पकड़ते हैं.
  • एक एयरकोलेट वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) बीटल चरण 9 पर स्वचालित चोक समायोजित की गई छवि
    9. एयर क्लीनर के साथ इंजन शुरू करें.
  • जैसे ही इंजन गर्म हो जाता है, सुनिश्चित करें कि जब तक इंजन पूरी तरह से गर्म हो तब तितली तब तक खुलती है जब तक यह पूरी तरह से खुलता है.
  • यदि यह पूरी तरह से खुलता नहीं है, तो अपनी उंगली को स्वचालित चोक के सिरेमिक पर संक्षेप में रखें और देखें कि यह गर्म है या नहीं. यदि नहीं- आपको एक नया चाहिए. इसे सुबह फिर से कोशिश करें और देखें कि क्या यह इसे चलाने के लिए पर्याप्त खुलता है. जांचें कि गर्म होने पर यह चौड़ा खुला है. फिर से समायोजित करें जब तक आप इसे सही न प्राप्त करें.
  • चेतावनी

    वाहन पर काम करते समय सुरक्षा हमेशा आपका # 1 फोकस होना चाहिए. इस दुनिया में बिल्कुल कुछ भी इतना महत्वपूर्ण नहीं है कि आपको कभी भी अपने वाहनों पर असुरक्षित रखरखाव का अभ्यास करना चाहिए. हमेशा नौकरी के लिए उचित उपकरण का उपयोग करें. सामान्य ज्ञान बहुत महत्वपूर्ण है. मैं यह सुनिश्चित करने की कोशिश करता हूं कि मेरे द्वारा जोड़े गए पृष्ठों में त्रुटि मुक्त हैं- हालांकि, मैं इंसान हूं और गलतियां करता हूं.
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