एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व की जांच कैसे करें

निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व - के रूप में भी जाना जाता है "निष्क्रिय गति नियंत्रण वाल्व" - आपके इंजन की निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है. यह इंजन के कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है. कभी-कभी भागों खराब होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आपकी कार में अजीब या स्टालिंग होती है. यह देखने के लिए जांचें कि क्या आपके निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व इसे बदलने के प्रयास से पहले ठीक से काम कर रहा है.

कदम

3 का विधि 1:
एक निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व के साथ मुद्दों की पहचान करना
  1. एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 1 शीर्षक वाली छवि
1. एक उच्च इंजन निष्क्रिय के लिए देखो.एक दोषपूर्ण निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व का एक सामान्य लक्षण एक उच्च निष्क्रिय हो सकता है.इंजन शुरू करें और डैशबोर्ड पर टैकोमीटर देखें.अधिकांश वाहन के इंजन हमारे नीचे एक हजार आरपीएम पर निष्क्रिय होंगे.यदि आप अपने इंजन की सामान्य निष्क्रिय से परिचित हैं, तो इसकी वर्तमान आरपीएम की तुलना करें.
  • यदि वाहन का इंजन 1,000 आरपीएम से ऊपर की तरफ निष्क्रिय हो रहा है, तो शायद यह बहुत अधिक है.
  • वैक्यूम लीक भी एक उच्च निष्क्रिय का कारण बन सकता है.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 2 शीर्षक वाली छवि
    2. कम निष्क्रिय या स्टालिंग पर ध्यान दें.उच्च निष्क्रिय मुद्दों के अलावा, कम निष्क्रिय और यहां तक ​​कि स्पोरैडिक स्टॉलिंग दोनों को एक खराब निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है.फिर, इंजन शुरू करें और तुलना करें कि यह कैसे चल रहा है कि यह सामान्य रूप से कैसे चलता है.
  • यदि निष्क्रिय कम और असंगत है, तो यह आपके निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व के साथ किसी समस्या के कारण हो सकता है.
  • वैक्यूम लीक के कारण कम निष्क्रिय भी हो सकते हैं.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 3 शीर्षक वाली छवि
    3. एक वैक्यूम रिसाव के संकेतों की तलाश करें.यदि आपका इंजन खराब हो रहा है, तो किसी भी निदान की कोशिश करें संभव वैक्यूम लीक यह कारण हो सकता है.दरारें या अत्यधिक पहने हुए क्षेत्रों जैसे नुकसान के संकेतों के लिए अपने इंजन बे में वैक्यूम लाइनों का निरीक्षण करें.
  • वैक्यूम लाइन को हटा दें और वैक्यूम के स्तर और स्थिरता को मापने के लिए इसे वैक्यूम गेज से कनेक्ट करें.
  • आप एक रिसाव के बिंदु पर बुलबुले को देखने के लिए लाइनों पर एक साबुन और पानी के मिश्रण को छिड़कने का भी प्रयास कर सकते हैं.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 4 शीर्षक वाली छवि
    4. ध्यान दें कि चेक इंजन लाइट चालू है या नहीं.आपके वाहन में चेक इंजन लाइट को चालू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है यदि इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) एक मुद्दों की पहचान करता है, जिसमें इंजन कैसे चल रहा है.अपने डैशबोर्ड को देखें- यदि चेक इंजन लाइट निष्क्रिय मुद्दों के संयोजन के रूप में है, तो ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व खराब हो रहा है.
  • चेक इंजन लाइट एक इंजन की एक साधारण ड्राइंग की तरह दिखता है.
  • निष्क्रिय मुद्दों के संयोजन के साथ एक चेक इंजन प्रकाश एक दोषपूर्ण निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व का संकेत हो सकता है.
  • 3 का विधि 2:
    यह देखने के लिए कि क्या निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व काम कर रहा है
    1. एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 5 शीर्षक वाली छवि
    1. त्रुटि कोड की जांच करने के लिए एक कोड स्कैनर का उपयोग करें.यदि आपका वाहन 1 99 6 से पहले बनाया गया था, तो आपको एक ओबीडी आई स्कैनर की आवश्यकता होगी.1996 के बाद किए गए वाहनों को OBD II स्कैनर की आवश्यकता होगी.कोड स्कैनर को डैशबोर्ड के नीचे बंदरगाह से कनेक्ट करें और इसे चालू करें.एक बार कनेक्ट होने के बाद, चेक इंजन लाइट को आने वाली त्रुटि कोड लाने के लिए स्कैनर का उपयोग करें.
    • कुछ कोड स्कैनर में, यह रीड आउट पर त्रुटि कोड का अंग्रेजी विवरण प्रदान करेगा.
    • यदि आपका कोड स्कैनर नहीं है, तो आपको स्कैनर को यह पता लगाने के लिए दिखाया गया कोड देखने की आवश्यकता होगी कि यह क्या है.
  • एक निष्क्रिय एयर कंट्रोल वाल्व चरण 6 शीर्षक वाली छवि
    2. इंजन शुरू करें और निष्क्रिय आरपीएम पर ध्यान दें.इग्निशन में कुंजी डालें और इंजन शुरू करें.इंजन निष्क्रिय के स्तर के लिए एक मिनट प्रतीक्षा करें, फिर अपने इंजन को बसने और निष्क्रिय करने वाले आरपीएम लिखने के लिए एक पेन और पेपर का उपयोग करें.
  • इसे अपने सामान्य निष्क्रिय गति के लिए नीचे आने के लिए इंजन को कुछ मिनटों के लिए चलाने की आवश्यकता हो सकती है.
  • पेपर रखें जिसे आप आरपीएम को काम पर लिखते हैं ताकि आप परीक्षण जारी रख सकें क्योंकि आप इसे इंजन के निष्क्रिय से तुलना कर सकते हैं.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 7 शीर्षक वाली छवि
    3. कार को बंद करें और निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को डिस्कनेक्ट करें.निष्क्रिय आरपीएम ने नोट किया, वाहन को वापस बंद कर दें और इग्निशन से कुंजी को हटा दें.हुड खोलें और निष्क्रिय नियंत्रण मोटर का पता लगाएं.एक बार जब आप इसे ढूंढ लेते हैं, तो इसे डिस्कनेक्ट करें.
  • अपने निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को डिस्कनेक्ट करने का तरीका एप्लिकेशन से आवेदन करने के लिए अलग-अलग होगा- इसे डिस्कनेक्ट करने के तरीके के बारे में अधिक विशिष्ट निर्देश के लिए अपने वाहन के सर्विस मैनुअल का संदर्भ लें.
  • आप आमतौर पर वायुमंडल क्लिप को अनप्लग करके निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 8 शीर्षक वाली छवि
    4. इंजन को पुनरारंभ करें.निष्क्रिय नियंत्रण मोटर डिस्कनेक्ट के साथ, वाहन में वापस आ जाओ और इंजन को फिर से शुरू करें.निष्क्रिय नियंत्रण मोटर डिस्कनेक्ट होने के बावजूद इंजन अभी भी किसी भी मुद्दे के बिना शुरू और चलाया जाना चाहिए.
  • इंजन बे में डिस्कनेक्ट तारों को टक करना सुनिश्चित करें ताकि यह किसी भी चलती भागों में पकड़ा न जाए.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 9 शीर्षक वाली छवि
    5. निष्क्रिय गति में एक अंतर की तलाश करें.इंजन को एक मिनट तक चलाने की अनुमति दें, इसलिए यह एक सतत निष्क्रिय रूप से सुलझता है, फिर उस निष्क्रिय आरपीएम में किसी भी अंतर को ध्यान में रखें जो आपने पहले देखा था.यदि निष्क्रिय नहीं बदला है, तो यह संभावना है कि आपकी निष्क्रिय नियंत्रण मोटर काम नहीं कर रही है.
  • यदि निष्क्रिय नियंत्रण मोटर काम कर रही थी, तो इसे डिस्कनेक्ट करने से इसे इंजन की निष्क्रिय में एक अंतर बनाया जाना चाहिए था.
  • यह परीक्षण पुष्टि करता है कि निष्क्रिय नियंत्रण मोटर के साथ एक मुद्दा है, लेकिन यह नहीं कि समस्या क्या हो सकती है.
  • एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 10 शीर्षक वाली छवि
    6. इंजन को बंद करें और निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को फिर से कनेक्ट करें.यदि आपने निष्क्रिय नियंत्रण मोटर से जुड़े और डिस्कनेक्ट के साथ इंजन निष्क्रिय आरपीएम में एक अंतर की पहचान की, तो इसे दोबारा जोड़कर और इंजन शुरू करके अपनी परिकल्पना की पुष्टि करें.
  • निष्क्रिय नियंत्रण मोटर अंतिम रूप से जुड़े होने पर निष्क्रिय होना चाहिए.
  • उस नोट का संदर्भ लें जिसे आपने अपने पहले पढ़ने की तुलना करने के लिए निष्क्रिय आरपीएम के बारे में लिया था.
  • 3 का विधि 3:
    विशिष्ट बनाता है में मुद्दों के लिए जाँच
    1. एक निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व चरण 11 शीर्षक वाली छवि
    1. एक जीएम निष्क्रिय नियंत्रण मोटर पर तारों की जांच करने के लिए एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग करें.एक परीक्षण प्रकाश लें और नकारात्मक नेतृत्व को वाहन के शरीर से कनेक्ट करें.जीएम निष्क्रिय नियंत्रण मोटर पर चार सर्किट में से प्रत्येक में परीक्षण प्रकाश दबाएं.प्रत्येक सर्किट को परीक्षण प्रकाश फ्लैश बनाना चाहिए या इंजन चल रहा है जबकि चमक से मंद तक जाना चाहिए.
    • यदि परीक्षण प्रकाश प्रत्येक सर्किट पर फ्लैश नहीं होता है, तो यह मुद्दा ईसीयू से आ रहा है, न कि निष्क्रिय नियंत्रण मोटर.
    • यदि परीक्षण प्रकाश ठीक से चमकता है, तो इसका मतलब है कि निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है.
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    2. एक फोर्ड में solenoid के प्रतिरोध को मापें.अपने फोर्ड वाहन में निष्क्रिय नियंत्रण मोटर का पता लगाएं और सोलोनॉइड पर दो विद्युत पिन की पहचान करें.एक ओम मीटर को दोनों को कनेक्ट करें और उनके बीच प्रतिरोध को मापें.
  • फोर्ड को 7 के बीच की सीमा में सोलोनॉइड में प्रतिरोध के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.0 से 13.0 ओम.
  • यदि प्रतिरोध उस सीमा से बाहर है, तो निष्क्रिय नियंत्रण मोटर को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है.
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    3. एक क्रिसलर में निष्क्रिय गति बढ़ाने के लिए एक बिडरेक्शनल स्कैन टूल का उपयोग करें.एक ओबीडी पोर्ट में एक बिडरेक्शनल स्कैन टूल कनेक्ट करें जिसमें आप एक कोड स्कैनर को प्लग करेंगे.इंजन के निष्क्रिय को बढ़ाने के लिए स्कैन टूल में कमांड का उपयोग करें.यदि इंजन निष्क्रिय नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि इसके सर्किट की निष्क्रिय नियंत्रण मोटर पर एक मुद्दा है जो सिग्नल को निष्क्रिय बदलने से रोकता है.
  • आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर एक बिडरेक्शनल स्कैन टूल खरीद सकते हैं.
  • सुनिश्चित करें कि इस परीक्षण का संचालन करने से पहले वायरिंग दोहन दृढ़ता से निष्क्रिय नियंत्रण मोटर से जुड़ा हुआ है.
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