यदि आपने देखा है कि आपकी कार, मोटरसाइकिल या नाव पर गेज के साथ कुछ ऐसा लगता है, तो हाल ही में आप सोच रहे होंगे कि क्या कुछ गलत है. समस्या निवारण शुरू करने का एक आसान तरीका टैकोमीटर की जाँच करके है. यह उपकरण मापता है कि प्रति मिनट क्रांति (आरपीएम) में इंजन कितनी तेजी से कताई कर रहा है. यह संख्या आमतौर पर एक एनालॉग डायल के साथ दिखाया गया है, लेकिन नए डिस्प्ले डिजिटल हैं. कारों, मोटरसाइकिल, और नौकाओं में सभी टैकोमीटर हैं. वे काम करते हैं और उसी तरह पढ़ सकते हैं, और आप टचोमीटर की समस्या निवारण और ठीक करने के लिए समान तरीकों का भी उपयोग कर सकते हैं, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास किस प्रकार का इंजन है. यदि आपके पहले समय में है तो आपके पास इस उपकरण की जाँच के बारे में बहुत सारे प्रश्न हो सकते हैं. चिंता मत करो, हमने आपको कवर किया है! अपने सामान्य प्रश्नों के उत्तर के लिए पढ़ना जारी रखें.
कदम
5 का विधि 1:
आप एक टैकोमीटर कैसे पढ़ते हैं?
1.
ध्यान दें कि गेज पर सुई किस संख्या को इंगित करती है. एक एनालॉग टैकोमीटर उस पर 1-8 के साथ अर्धवृत्त की तरह दिखता है. RPM की वास्तविक संख्या प्राप्त करने के लिए बस 1,000 से गुणा करें. उदाहरण के लिए, यदि सुई 2 पर इंगित करता है, तो यह 2,000 आरपीएम है.इंजन के रूप में, सुई संख्याओं के बीच चलता है.
- एक डिजिटल टैकोमीटर अधिक सटीक है और सुई को देखने के बजाय वास्तविक संख्या में इंजन की गति को दिखाता है. यह एक डिजिटल घड़ी की तरह दिखता है.
5 का विधि 2:
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा टैकोमीटर खराब है या नहीं?
1. यह देखने के लिए जांचें कि क्या टैकोमीटर अन्य समस्याओं की तलाश करने से पहले चलता है. एक स्पष्ट मुद्दा यह है कि यदि आपका टैकोमीटर शून्य या किसी अन्य नंबर पर फंस गया है. यदि यह आपके इंजन चल रहा है, भले ही यह कोई अन्य रेटिंग नहीं देता है, तो यह काम नहीं कर रहा है.
2. निगरानी करें कि सुई गलत तरीके से चल रही है या नहीं. यदि आप स्थिर गति से आगे बढ़ रहे हैं, तो सुई को चारों ओर कूदना नहीं चाहिए (या डिजिटल डिस्प्ले तेजी से नहीं बदलना चाहिए). यदि यह है, तो यह एक संकेत है कि टैकोमीटर खराब है.
3. ध्यान दें कि यदि आप ड्राइविंग करते हैं तो RPM लगातार बंद होने लगते हैं. उदाहरण के लिए, यदि आप अपनी नाव में तेजी से गति से आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन टैकोमीटर 1 दिखा रहा है, तो शायद यह काम नहीं कर रहा है.
5 का विधि 3:
क्या एक टैकोमीटर काम करना बंद कर देता है?
1.
अधिकांश टैकोमीटर बस उम्र के कारण काम करना बंद कर देते हैं. कभी-कभी नए मॉडल ठीक से काम करना बंद कर देंगे यदि एलईडी डिस्प्ले के साथ कोई समस्या है (यदि उनके पास एक है). अगर आपको संदेह है कि आपको अपने टैकोमीटर के साथ कोई समस्या है, तो अपने मालिक के मैनुअल की जांच करके शुरू करें. यदि आपका प्रदर्शन काम नहीं कर रहा है या यदि आपके रीडिंग बंद हो तो यह समस्या का निवारण करने में आपकी सहायता कर सकता है.
- मैनुअल शायद आपको टैकोमीटर के लिए फ्यूज की जांच करके शुरू करने के लिए कहेगा. यदि यह उड़ाया जाता है, तो यह संभव है कि टैकोमीटर के साथ क्या गलत है.
- यदि आप आसान हैं, तो आप टैकोमीटर खोजने के लिए मैनुअल का उपयोग कर सकते हैं और इसे अपने लिए जांच सकते हैं. उस पर तारों पर एक नज़र डालें. यदि वे frayed, क्षतिग्रस्त, पिघला हुआ, या जला दिखाई देते हैं, तो टैकोमीटर को शायद फिर से शुरू करने की आवश्यकता है.
- एक मैकेनिक को कॉल करें यदि आपको एक नया टैकोमीटर या तार चाहिए. एक विशेषज्ञ की मदद पाने के लिए यह हमेशा सर्वोत्तम होता है.
5 का विधि 4:
आप एक अच्छे संकेत की पुष्टि करने के लिए परीक्षण कैसे करते हैं?
1.
का उपयोग करो हैंडहेल्ड टैकोमीटर अपने इंजन के टैकोमीटर का परीक्षण करने के लिए. आप इनमें से किसी भी आइटम को ऑटोमोटिव या बोट पार्ट्स स्टोर पर खरीद सकते हैं, या एक ऑनलाइन ढूंढ सकते हैं.
- अपने इंजन से जुड़ने के लिए हैंडहेल्ड टैकोमीटर के लिए मैनुअल में निर्देशों का पालन करें. अपनी मोटर चालू करें और अपने इंजन को संशोधित करें ताकि यह हैंडहेल्ड डिवाइस पर 1,000 आरपीएम पढ़ सके.
- यदि आपका इंजन टैकोमीटर हैंडहेल्ड डिवाइस के समान पढ़ने के 10% के भीतर है, तो आपका टैकोमीटर ठीक काम करता है. यदि यह उस सीमा से बाहर है, तो आपको एक मैकेनिक को कॉल करने की आवश्यकता है या समस्या का निवारण करने का प्रयास करें.
2. एक मल्टीमीटर का उपयोग करके टैकोमीटर का परीक्षण करें. सुनिश्चित करें कि आपके पास एक मूल मल्टीमीटर (ऑनलाइन उपलब्ध और ऑटो पार्ट्स स्टोर्स) और आपकी कार / नाव मैनुअल उपलब्ध है. इंजन को टैकोमीटर से जोड़ने वाले तार को खोजने में आपकी सहायता के लिए मैन्युअल का उपयोग करें.
टैकोमीटर जांच का पता लगाएं (फिर से, अपने मैनुअल से परामर्श लें) और इसे मल्टीमीटर में डालें. अपने इंजन को संशोधित करें. यदि टैकोमीटर रीडिंग और मल्टीमीटर रीडिंग मैच, यह ठीक से काम कर रहा है. यदि नहीं, तो यह समस्या निवारण का समय है.यदि आपको बिल्कुल पता नहीं है कि आप क्या कर रहे हैं, मदद के लिए एक मित्र को कॉल करें या मैकेनिक से संपर्क करें. यह नहीं जानना ठीक है!5 का विधि 5:
एक सामान्य टैकोमीटर पढ़ने क्या है?
1.
एक अच्छा टैकोमीटर पढ़ना वह है जो स्थिर है और बहुत जल्दी उतार-चढ़ाव नहीं करता है. जब आपका इंजन निष्क्रिय हो रहा है, तो आपका आरपीएम 1,000 और 1,500 के बीच होना चाहिए. जब आप तेजी लाते हैं, तो सुई बढ़ जाएगी. लेकिन जैसे ही आप एक क्रूज़िंग गति तक पहुंचते हैं, आरपीएम स्थिर हो जाना चाहिए और आपके टैकोमीटर को 1,500 और 2,000 के बीच व्यवस्थित होना चाहिए.
- चिंता न करें अगर सुई या डिजिटल रीडिंग नाटकीय रूप से ऊपर जाती है यदि आप जल्दी से गति करते हैं. यह आपकी गति समायोजित के रूप में समायोजित होगा.
- अधिकांश टैकोमीटर एक "लाल क्षेत्र" दिखाते हैं जो इंगित करता है कि आपने अपने इंजन को बहुत अधिक संशोधित किया है. यह आमतौर पर तब होता है जब आपका आरपीएम 7,000-8,000 है. यदि आप गेज के उस क्षेत्र को मारा, तो धीमा.
टिप्स
अपने मालिक के मैन्युअल को आसान रखें. यदि आपको लगता है कि कोई समस्या है तो यह हमेशा उपयोगी होता है.
अगर आपको अपने टैकोमीटर के साथ कोई समस्या है तो घबराएं. उनमें से बहुत से ठीक करने के लिए वास्तव में आसान हैं.
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