वैकल्पिक कैसे जांचें: 8 चरण (चित्रों के साथ)

सुनिश्चित नहीं है कि आपका वैकल्पिक टिप शीर्ष आकार में है? यह कहना मुश्किल है कि क्या एक अल्टरनेटर काम करता है या नहीं, यदि आप नहीं जानते कि क्या देखना है. इसका परीक्षण करने का सबसे आसान तरीका एक वोल्टमीटर का उपयोग करके है. यदि आप अपनी कार के अनुरूप हैं, तो कुछ अन्य विधियां हैं जिन्हें आप भी कोशिश कर सकते हैं. यह परीक्षण आपके वैकल्पिक और बैटरी का एक सामान्य स्वास्थ्य देना है. कुछ नए वाहनों में कंप्यूटर नियंत्रित चार्जिंग सिस्टम हो सकते हैं और अतिरिक्त परीक्षण की आवश्यकता होगी.

कदम

2 का विधि 1:

एक वोल्टमीटर का उपयोग करना

1. एक वोल्टमीटर खरीदें. आप $ 20 से कम के लिए किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर में एक पा सकते हैं. एक महंगी प्राप्त करने के बारे में चिंता न करें- एक सस्ता वोल्टमीटर इस उद्देश्य के लिए करेगा.

यदि आपके पास एक मल्टीमीटर है, तो आप इसके बजाय इसका उपयोग कर सकते हैं. एक मल्टीमीटर वोल्टेज के साथ-साथ अन्य विद्युत गुण जैसे वर्तमान और प्रतिरोध को मापता है. जब आप अपने वैकल्पिक जांच कर रहे हों तो आप वोल्टेज को मापना चाहते हैं.

2. पहले बैटरी की जाँच करें. वाहन को शुरू करने के लिए बैटरी की आवश्यकता होती है, जो बदले में बैटरी को चार्ज रखने के लिए पर्याप्त गति से वैकल्पिक को स्पिन करता है. इसका मतलब यह है कि यदि आपकी बैटरी बहुत कम है, तो आप वाहन शुरू करने में असमर्थ होंगे और इस प्रकार आप वैकल्पिक परीक्षण करने में भी असमर्थ होंगे, किसी भी अतिरिक्त वोल्टमीटर परीक्षण को पूरी तरह से बेकार कर देंगे. यदि मौसम ठंडा है या आपकी बैटरी पुरानी है, तो आपकी बैटरी मुद्दा हो सकती है और आपका अल्टरनेटर ठीक हो सकता है. यही कारण है कि आपको वैकल्पिक जांचने से पहले बैटरी की जांच करने की आवश्यकता है. यहां बताया गया है:

कार बंद कर दें. आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आपका इंजन वोल्टमीटर को संलग्न करने से पहले बंद हो.

हुड खोलें.

वोल्टमीटर को बैटरी से कनेक्ट करें.वोल्टमीटर को सकारात्मक बैटरी टर्मिनल और ब्लैक लीड को नकारात्मक टर्मिनल तक रखें. बैटरी को अपनी त्वचा को छूने से बचें.

वोल्टमीटर पढ़ें. यदि बैटरी 12 से ऊपर पढ़ती है.2 वोल्ट, इसमें वैकल्पिक शुरू करने के लिए पर्याप्त रस है, जिसे वोल्टमीटर के साथ परीक्षण किया जा सकता है.

यदि बैटरी में पर्याप्त वोल्टेज नहीं है, तो बैटरी को चार्ज करें और पुन: परीक्षण करें या वैकल्पिक जांच के लिए एक अलग विधि आज़माएं.

3. वाहन शुरू करें और इंजन को 2,000 आरपीएम में संशोधित करें. यह आपकी बैटरी पर शक्ति खींचेगा, जो आपके वोल्टेज नियामक को वैकल्पिक को उच्च गियर में लात मारने का कारण बनता है.

4. इंजन को चलते रहें और वोल्टमीटर के साथ बैटरी को पुनः प्राप्त करें. जब आप इस बार वोल्टमीटर पढ़ते हैं, वोल्टेज कम से कम 13 तक जाना चाहिए. यदि आरपीएम अलग-अलग होते हैं तो वोल्टेज को 13 से 14 के बीच उतार-चढ़ाव होता है.5 वोल्ट, आपका अल्टरनेटर अच्छा आकार में है- यदि, दूसरी तरफ, वोल्टेज समान रहता है या घटता है, आपका अल्टरनेटर ठीक से काम नहीं कर रहा है.

रोशनी, रेडियो, और एसी के साथ प्रक्रिया दोहराएं. वैकल्पिक चार्जिंग कर रहा है यदि बैटरी वोल्टेज इंजन के साथ 2,000 आरपीएम और सभी सामानों पर 13 वोल्ट से ऊपर रहता है.

2 का विधि 2:

अपने वैकल्पिक की निगरानी

1. वैकल्पिक गेज की जाँच करें. यदि आपके पास वोल्ट / amp गेज है, तो यह आपके लिए वैकल्पिक आउटपुट पढ़ेगा. परीक्षण के लिए 2,000 आरपीएम पर इंजन चलाएं और एसी या हीटर, हेडलैम्प, और किसी भी अन्य सहायक उपकरण के लिए ब्लोअर फैन चालू करें जो वैकल्पिक पर तनाव डालते हैं, और यह देखने के लिए गेज देखें कि यह वोल्टेज या एम्परेज को कम करता है या नहीं. एक नियम के रूप में, यदि इंजन इंजन नहीं होने पर इंजन चलने पर वोल्टमीटर अधिक होता है, तो आप आत्मविश्वास से मान सकते हैं कि वैकल्पिक चार्ज हो रहा है.

2. इंजन चल रहा है, जबकि वैकल्पिक को सुनें. यदि बीयरिंग के साथ कोई समस्या है तो आप कार के सामने से एक स्क्वेलिंग ध्वनि सुन सकते हैं, जो एक ही समय में बिजली का उपयोग करके अधिक विद्युत सहायक उपकरण के साथ जोर से हो जाता है.

3. रेडियो चालू करें और इंजन को संशोधित करें. अपने रेडियो को बिना किसी संगीत के एएम बैंड पर कम संख्या में ट्यून करें. यदि रेडियो चमकता है या जब भी आप गैस को दबाते हैं, तो वैकल्पिक रूप से अपराधी की संभावना है.

4. एक ऑटो-पार्ट्स स्टोर खोजें जो विकल्पों को मुफ्त में परीक्षण करता है. चूंकि प्रत्येक स्टोर आपके लिए अपने नए वैकल्पिक खरीदने के लिए प्यार करता है, इसलिए कई लोग अपने प्रतिस्पर्धियों पर मुफ्त परीक्षण की पेशकश करके किनारे-अप प्राप्त करने की कोशिश करेंगे. अपने वैकल्पिक को नष्ट करें और इसे सुनिश्चित करने के लिए लाएं.

वीडियो.

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टिप्स

जब आप अपनी कार शुरू करने से पहले, बाहर बहुत ठंडे होते हैं, तो अपनी हेडलाइट्स को एक मिनट या दो के लिए चालू करें, और इसे फिर से बंद करें. एक गर्म बैटरी हमेशा एक ठंडी कार शुरू कर देगी.

यहां तक कि यदि आप निष्कर्ष निकालते हैं तो भी काम नहीं कर रहा है, तो समस्या कहीं और उत्पन्न हो सकती है. उदाहरण के लिए आपके पास एक उड़ा फ्यूज, एक खराब रिले, वायरिंग, या एक दोषपूर्ण वोल्टेज नियामक हो सकता है.

चेतावनी

कुछ लोग कार को शुरू करके, नकारात्मक बैटरी केबल को ढीला करके, और यह देखने के लिए प्रतीक्षा करने की प्रतीक्षा करने की सलाह देते हैं कि इंजन मर जाए या नहीं. इस विधि का प्रयास न करें- यह वोल्टेज नियामक, वैकल्पिक, और / या विद्युत घटकों को तलना कर सकता है.

इंजन चलाने के साथ कार के हुड के नीचे जांचते समय हाथों, ढीले कपड़े, लंबे बाल और गहने दूर हिस्सों से दूर रखें.

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