एक परजीवी बैटरी नाली कैसे खोजें

यदि आपका वाहन बैटरी से बिजली खींच रहा है और सभी रोशनी और अन्य विद्युत घटक बंद हैं, तो आपके पास परजीवी बैटरी नाली (या ड्रा) हो सकती है. सौभाग्य से, आप आमतौर पर परजीवी ड्रा का कारण पा सकते हैं. अपने वाहन के नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिजिटल मल्टीमीटर से कनेक्ट करके शुरू करें. फिर, मल्टीमीटर के पढ़ने में बदलाव देखने के दौरान एक समय में फ़्यूज़ को हटा दें. एक बार पढ़ने की बूंदें, आपको अपराधी मिल गया है और इसे सुधारने के लिए कदम उठा सकते हैं.

कदम

2 का भाग 1:
डिजिटल मल्टीमीटर को जोड़ना
  1. शीर्षक वाली छवि एक परजीवी बैटरी नाली खोजें चरण 1
1. अपने वाहन से सभी उपकरणों को अनप्लग करें और सुनिश्चित करें कि कोई विद्युत घटक चालू नहीं हैं. रेडियो, गर्मी या ए / सी, रोशनी, विंडशील्ड वाइपर, आदि बंद करें. और अपने दस्ताने और रोशनी दर्पण कवर बंद करें. आपातकालीन ब्रेक संलग्न करें, अपने वाहन को बंद करें, और इग्निशन से कुंजी को हटा दें यदि आप पहले से नहीं हैं. फिर, सभी दरवाजे और ट्रंक या बैक हैच को बंद करें ताकि सर्किट में से कोई भी सक्रिय न हो.
  • किसी भी केबल को हटाने के लिए सुनिश्चित करें कि आपके वाहन में प्लग किया जा सकता है, जैसे जीपीएस इकाई या फोन चार्जर भी.

टिप: कुछ मामलों में, जब आप बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के बाद वाहन चालू करते हैं तो आपको एक सुरक्षा कोड इनपुट करने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए शुरू करने से पहले कोड के लिए अपने मालिक के मैनुअल को चेक करें.

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    2. अपनी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करें. परजीवी ड्रा का सटीक रूप से पता लगाने के लिए, आपको पूरी तरह से चार्ज बैटरी से शुरू करने की आवश्यकता है. हुड पॉप और अपने वाहन की बैटरी का पता लगाएं. एक वाहन बैटरी चार्जर का उपयोग करें बैटरी को 100% तक चार्ज करने के लिए.
  • कई कार बैटरी 12 हैं.6 वोल्ट. आप एक मल्टीमीटर के साथ बिजली की जांच कर सकते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो.
  • यदि आपकी बैटरी पुरानी या क्षतिग्रस्त है या 12 नहीं पढ़ रही है.पूरी तरह से चार्ज होने पर 6 वोल्ट, आप चाह सकते हैं इसे बदलो आगे बढ़ने से पहले.
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    3. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से नकारात्मक बैटरी केबल निकालें. नकारात्मक केबल ढूंढें, जिसे एक ऋण चिह्न (-) के साथ चिह्नित किया जाएगा और इसके ऊपर एक काला कवर हो सकता है. यदि लागू हो, तो कवर को हटा दें, और टर्मिनल से नकारात्मक केबल को अनबोल्ट करने के लिए एक रिंच का उपयोग करें.
  • विद्युत शॉर्ट्स को रोकने के लिए ड्रा के लिए परीक्षण करने के लिए नकारात्मक, नकारात्मक, केबल का उपयोग करना सुनिश्चित करें!
  • आम तौर पर, एक 10-मिमी ओपन-एंडेड रिंच वह टूल है जिसे आपको केबल को हटाने की आवश्यकता होगी.
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    4. एक स्थापित करें डिज़िटल मल्टीमीटर. मल्टीमीटर में एक काला तार और एक लाल तार दोनों के साथ-साथ कई अलग-अलग इनपुट स्लॉट भी होते हैं. काले तार को कनेक्ट करें "कॉम" (आम जमीन) इनपुट और लाल तार को उच्चतम amp इनपुट (आमतौर पर 20 ए) में प्लग करें. AMPS को मापने के लिए मल्टीमीटर पर डायल सेट करें.
  • 20 एएमपीएस तक और 200 मिलीमीप तक पढ़ने की तुलना में एक डिजिटल मीटर चुनें.
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    5. नकारात्मक बैटरी केबल और टर्मिनल में मल्टीमीटर संलग्न करें. नकारात्मक बैटरी केबल के अंत में धातु सर्कल के माध्यम से लाल लीड रखें. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल के लिए काले नेतृत्व को स्पर्श करें.
  • आप जगहों को सुरक्षित करने के लिए प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग कर सकते हैं ताकि आपके हाथ मुक्त हों और मीटर संचालित होता है.
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    6. ध्यान दें कि यदि पढ़ाई 50 मिलीमप्स से अधिक है तो आपके पास परजीवी ड्रा है. ऐसी कुछ चीजें हैं जो लगातार वाहन में बिजली खींचती हैं, जैसे कि रेडियो पर घड़ी, इसलिए 20 से 50 मिलीम के बीच पढ़ना सामान्य है. यदि आपका पठन उससे अधिक है, तो इसका मतलब है कि एक ड्रॉ है और कुछ बहुत अधिक शक्ति का उपयोग कर रहा है.
    • 2 का भाग 2:
    फ़्यूज़ की जाँच
    1. शीर्षक वाली छवि एक परजीवी बैटरी नाली खोजें चरण 7
    1. मल्टीमीटर पढ़ने के दौरान एक समय में फ़्यूज़ को बाहर निकालें. हुड के नीचे फ्यूज बॉक्स का पता लगाएं. फ़्यूज़ को हटाने के लिए एक फ्यूज खींचने वाले का उपयोग करें, सबसे छोटी amp रेटिंग वाले लोगों के साथ शुरू करें और उच्चतम amp रेटिंग वाले लोगों की ओर काम कर रहे हैं. एक फ्यूज खींचने के बाद, यह देखने के लिए मल्टीमीटर की जांच करें कि क्या पढ़ना बदल जाता है. यदि ऐसा नहीं होता है, तो फ्यूज को बदलें और अगले एक पर जाएं.
    • एक बार जब आप हुड के नीचे फ्यूज बॉक्स में सभी फ़्यूज़ के माध्यम से काम कर लेंगे, तो डैश के नीचे फ्यूज बॉक्स (तों) में फ़्यूज़ की जांच करें. यह सबसे अच्छा है अगर आपके पास एक दोस्त आपको इसके साथ मदद करता है, इसलिए एक व्यक्ति फ्यूज खींच सकता है जबकि दूसरा व्यक्ति मल्टीमीटर पर पढ़ने को देखता है. यदि आपके पास मदद करने के लिए कोई भी नहीं है, तो विंडशील्ड के खिलाफ मीटर को बढ़ाएं ताकि आप इसे वाहन के अंदर से पढ़ सकें.

    चेतावनी: डैश के नीचे फ़्यूज़ की जांच करने के लिए दरवाजा खोलने से पहले मल्टीमीटर को डिस्कनेक्ट करें. इस पर स्क्रैप लकड़ी के एक टुकड़े को क्लैंप करके दरवाजा स्विच अक्षम करें ताकि यह निराश हो गया. फिर, मल्टीमीटर को फिर से कनेक्ट करें.

  • एक पैरासिटिक बैटरी नाली चरण 8 शीर्षक वाली छवि
    2. एक फ्यूज खींचते समय रुकना बंद कर देता है. एक फ्यूज को हटाने से मल्टीमीटर कुछ मिलियम छोड़ने के लिए पढ़ सकता है, जो सामान्य है. आप जो खोज रहे हैं वह एक महत्वपूर्ण गिरावट है, जैसे कि पढ़ने में 3 से जाता है.03 amps 0 पर.03 एएमपीएस. जब ऐसा होता है, तो आपको विद्युत सर्किट मिला है जो परजीवी ड्रा बनाते हैं!
  • शीर्षक वाली छवि एक परजीवी बैटरी नाली खोजें चरण 9
    3. पता लगाएं कि प्रभावित सर्किट पर क्या चल रहा है. फ्यूज बॉक्स और / या मालिकों के मैनुअल पर चार्ट से परामर्श लें ताकि यह पता लगाने के लिए कि क्या घटकों को नाली का कारण बनता है. आप समस्या को कम करने में आपकी सहायता के लिए विशेष सर्किट के लिए वायरिंग आरेख भी देख सकते हैं.
  • आमतौर पर, आप मैनुअल और वायरिंग आरेखों की डिजिटल प्रतियां ऑनलाइन पा सकते हैं.
  • एक पैरासिटिक बैटरी नाली चरण 10 शीर्षक वाली छवि
    4. उस सर्किट पर प्रत्येक डिवाइस या घटक की जाँच करें. फ्यूज को बदलें और एक समय में प्रत्येक दीपक, हीटर, या विद्युत उपकरण को डिस्कनेक्ट करें. सभी स्विच फ्लिप करें जो घटकों के अनुरूप भी हैं. मल्टीमीटर पर पढ़ने के लिए देखें कि कौन सा घटक नाली का कारण बन रहा है.
  • उदाहरण के लिए, अपमानजनक फ्यूज बिजली एंटीना के साथ ही रेडियो को नियंत्रित करता है. रेडियो को अनप्लग करें और देखें कि क्या ड्रॉ चला जाता है. यदि ऐसा नहीं होता है, तो एंटीना को अनप्लग करें और मल्टीमीटर को ड्रॉप करने के लिए पढ़ने के लिए देखें.
  • शीर्षक वाली छवि एक परजीवी बैटरी नाली खोजें चरण 11
    5. ड्रॉ के कारण घटक की मरम्मत करें, मल्टीमीटर को डिस्कनेक्ट करें, और बैटरी को फिर से कनेक्ट करें. मरम्मत प्रक्रिया व्यापक रूप से भिन्न होगी इस बात के आधार पर कि समस्या क्या है, इसलिए यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि घटक को कैसे ठीक किया जाए, मरम्मत या प्रतिस्थापन करने के लिए एक प्रमाणित मैकेनिक को किराए पर लें. यदि आप खुद को मरम्मत कर सकते हैं, तो मल्टीमीटर पर पढ़ने को सुनिश्चित करके इसे जांचें 50 मिलियन से कम है. एक बार पूरा होने के बाद, मल्टीमीटर को डिस्कनेक्ट करें और बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें.
  • आप बस एक स्विच को फ्लिप करने में सक्षम हो सकते हैं "बंद" ड्रा को खत्म करने की स्थिति, या आप एक अधिक जटिल समस्या का सामना कर सकते हैं, जैसे वायरिंग हार्नेस के साथ एक मुद्दा.

    • वीडियो

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    टिप्स

    50 मिलीमप्स अधिकतम स्वीकार्य परजीवी ड्रा के लिए अंगूठे का एक अच्छा नियम है. 50 मिलीमींग से अधिक कुछ भी सटीक डिवाइस में और जांच की आवश्यकता होगी जो शक्ति खींच रहा है.
  • सिगरेट लाइटर और पावर सॉकेट के अंदर जांचना न भूलें. लंबे समय तक एक फोन चार्जर को छोड़कर एक परजीवी ड्रॉ का कारण बन सकता है. इसके अलावा, कभी-कभी सिक्के सॉकेट में गिर सकते हैं और शॉर्ट्स का कारण बन सकते हैं.

    • चेतावनी

    विद्युत शॉर्ट्स को रोकने के लिए, सकारात्मक एक के बजाय मल्टीमीटर को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करें.
  • अपनी कार की विद्युत प्रणाली के साथ काम करते समय सावधानी बरतें. चश्मे और दस्ताने के साथ अपनी आंखों और त्वचा की रक्षा करें.

    • चीजें आप की आवश्यकता होगी

    • सुरक्षा चश्मे और दस्ताने
    • बैटरी चार्जर
    • पाना
    • प्लास्टिक क्लैंप
    • डिज़िटल मल्टीमीटर
    • फ्यूज पुलर्स
    • लकड़ी का टुकड़ा टुकड़ा
    • मालिक नियमावली
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