बीएमएक्स ट्रिक्स कैसे करें

यदि आप कभी भी स्केट पार्क में गए हैं या एक्स-गेम्स देखे हैं, तो आप जानते हैं कि बीएमएक्स ट्रिक्स कितने जटिल हो सकते हैं. हालांकि आप उन रैंप से उड़ान भरना शुरू करने से पहले, आपको कुछ नीलामी चाल सीखनी चाहिए जो लगभग हर दूसरी चाल पर बनाई गई है. बनी हॉप के साथ शुरू करना सबसे अच्छा है, जहां आप बाधाओं पर कूदने और जमीन से उतरने के लिए हवा में बाइक उठाते हैं. इस चाल को मूल रूप से किसी भी फ्लैट चाल के लिए आवश्यक है जो आप भविष्य में सीखेंगे. फिर, आप मैन्युअल सीख सकते हैं, जहां आप एक पहिया पर संतुलन रखते हैं, फ्लैट चाल और लैंडिंग शैलियों पर भिन्नता डाल सकते हैं. आपको यह जानने की भी आवश्यकता है कि जब आप रैंप से नीचे जा रहे हैं तो सुरक्षित रूप से करने के लिए फकीर कैसे करें. एक बार जब आप इन आधारभूत चालें नीचे हो जाते हैं, तो बारस्पिन की तरह एक और जटिल चाल सीखें, अधिक जटिल युद्धाभ्यास मास्टरिंग शुरू करने के लिए.

कदम

4 का विधि 1:
बनी हॉप को महारत हासिल करना
  1. छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 01
1. खड़े होकर अपनी कोहनी को थोड़ा सा मोड़ दें. यदि आपका बट सैडल पर आराम कर रहा है, तो आप बनी हॉप नहीं कर सकते हैं, इसलिए बाइक पर खड़े होने के लिए पेडल का उपयोग करें. आपको सीधे खड़े होने की आवश्यकता नहीं है, हालांकि, जब तक कि सैडल और आपके पीछे के बीच में 6 (15 सेमी) अंतर है, तो आप अच्छे हैं. अपने घुटनों को थोड़ा झुकाएं और अपनी कोहनी को थोड़ा सा झुकाएं.
  • आपकी गति यहां कोई फर्क नहीं पड़ता, लेकिन यदि आप धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन एक सपाट सतह पर लगातार अभ्यास करना आसान होगा.
  • बनी हॉप अनिवार्य रूप से बीएमएक्स राइडिंग का ओली है. यह वह जगह है जहां आप बाइक को हवा में उठाते हैं ताकि दोनों पहियों जमीन से दूर हों. ध्यान रखें, यदि आप एक रैंप से एयरबोर्न प्राप्त करते हैं तो आप बनी होपिंग नहीं हैं - यह एक फ्लाईआउट है.
  • बनी हॉप कई बीएमएक्स ट्रिक्स की नींव है. यदि आप प्रभावी रूप से हॉप को बनी कर सकते हैं, तो आप भविष्य में विभिन्न प्रकार की चालें खींच पाएंगे.
  • छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 02
    2. अपने पैरों को अपने पैडल पर क्रैंक पैरों के खिलाफ मजबूती से दबाएं. यदि आपके पेडल एक-दूसरे के समानांतर हैं, तो अपने जूते के किनारों को क्रैंक हथियारों के खिलाफ टक दें जो पैडल को जगह में रखकर बाइक को ब्रेस करते हैं. यदि आपके पेडल एक-दूसरे के समानांतर नहीं हैं, तो इसे कताई से रखने के लिए अपने टखने के साथ सबसे निचले पेडल के अंदर क्रैंक आर्म दबाएं.
  • यहां लक्ष्य दो गुना है. सबसे पहले, आपको अपने पैरों को पेडल पर रखने की जरूरत है. यदि आप एयरबोर्न जाते हैं और आपके पैर पेडल से दूर होते हैं, तो यह सुरक्षित रूप से जमीन के लिए असाधारण रूप से कठिन होगा. दूसरा, आप जमीन के पीछे के पहिये को खींचने के लिए अपने निचले शरीर का उपयोग करने जा रहे हैं. यदि आप अपने पैरों के साथ पेडल को ब्रेस नहीं करते हैं, तो आप बैक व्हील को बढ़ाने के लिए पूरी तरह से अपने ऊपरी शरीर पर भरोसा करेंगे, जो मुश्किल होगा.
  • ऐसा करने के कई तरीके हैं. कुछ राइडर्स अपने जूते के मोर्चों को क्रैंक हथियारों के नीचे टक करना चाहते हैं और पेडल को जगह में रखते हैं. यदि आपको पेडल को ब्रेस करने और अपने पैरों को सुरक्षित रखने का कोई और तरीका मिलता है, तो यह ठीक होना चाहिए.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 03 शीर्षक वाली छवि
    3. हवा में इसे उठाने से पहले अपने सामने के टायर को दबाएं. अपने पैरों को क्रैंक पैरों के खिलाफ टकराएं और सामने वाले पहिये को थोड़ा सा संपीड़ित करने के लिए अपने हैंडलबार्स के साथ जमीन में नीचे दबाएं. फिर, फ्रंट व्हील को 1-2 फीट (0) बढ़ाने के लिए हैंडलबार को खींचते समय तुरंत अपनी बाहों को उठाएं.30-0.61 मीटर) हवा में.
  • ऐसा करने के दौरान आपको हर आग्रह का विरोध करें. जब आप उठा रहे हैं तो आप अपनी पीठ पर गिरना नहीं चाहते हैं!
  • छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 04
    4. कुछ हवा को पकड़ने के लिए अपने पैरों के साथ वापस टायर उठाएं. जैसे-जैसे फ्रंट टायर अपनी अधिकतम ऊंचाई तक पहुंच रहा है, फ्रंट टायर को आगे बढ़ाएं. एक ही सटीक समय पर, बाइक के पीछे आधे हिस्से को टग करने के लिए अपने निचले शरीर का उपयोग करें. जैसा कि आपको 2-3 फीट (0) मिलता है.61-0.91 मीटर) जमीन से बाहर, अपने सामने के टायर को स्तर दें ताकि आप अपने पहियों के साथ पूरी तरह से गठबंधन कर रहे हों.
  • यह एक उचित अभ्यास ले सकता है. यदि आप केवल जमीन से पहले 6-12 इंच (15-30 सेमी) प्राप्त कर रहे हैं तो निराश न होने का प्रयास करें. यह बेहतर है कि यदि आप पागल हवा पाने की कोशिश करना शुरू करते हैं तो पहले यांत्रिकी को पहले से कम करने पर काम करते हैं.
  • ऐसा करते हुए अपने बट को सीट से दूर रखें.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 05 शीर्षक वाली छवि
    5. पहले अपने सामने वाले टायर पर उतरें और अपने सामने की टायर को आगे बढ़ें. यदि आप एक ही समय में दोनों पहियों पर उतरते हैं, तो आपकी बाइक जमीन को कड़ी मेहनत करेगी और इसे नियंत्रण बनाए रखना मुश्किल होगा. पहले के पहिये को पहले नीचे धकेलने का प्रयास करें ताकि आपके पास जमीन के रूप में बाइक को स्थिर करने में आसान समय हो. अपने बट को सीट से दूर रखें क्योंकि आप अपने टेलबोन को सैडल में स्लैम करने से बचने के लिए उतरते हैं. अपने टायर को ऊपर रखें ताकि आप बाइक पर नियंत्रण न खोएं और पेडलिंग रखें.
  • एक बार जब आप बनी होपिंग में अच्छा हो जाते हैं, तो एक फ्लैट स्थिति से अधिक से अधिक हवा प्राप्त करने पर काम करते हैं. जितना अधिक हवा आप एक बनी हॉप से ​​प्राप्त कर सकते हैं, उतना ही समय आप खुद को हवा में ठंडा चाल खींचने के लिए देंगे क्योंकि आप बीएमएक्स राइडिंग में बेहतर हो जाते हैं.
    • 4 का विधि 2:
    एक मैनुअल खींच रहा है
    1. डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 06 शीर्षक वाली छवि
    1. अपने पैडल को एक ही ऊंचाई पर रखें और अपनी सीट से ऊपर उठाएं. पेडल 2-3 बार धीरे-धीरे कम गति तक पहुंचने के लिए. फिर, अपने पैडल को चालू करें ताकि वे जमीन के एक ही ऊंचाई पर एक दूसरे के समानांतर बैठें. अपने बट को लगभग 3-6 इंच (7) उठाएं.6-15.2 सेमी) बंद आपकी सीट.
    • एक मैनुअल मूल रूप से एक धीमी व्हील है. यदि आप बीएमएक्स चाल सीख रहे हैं तो यह एक महत्वपूर्ण युद्धाभ्यास है क्योंकि आप अक्सर एक फ्लाईआउट या बनी हॉप से ​​बाहर एक दूसरे चाल पर एक स्पिन डालने के लिए एक मैनुअल पर उतर जाएंगे.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 07 शीर्षक वाली छवि
    2. अपने वजन को वापस शिफ्ट करें और जमीन के सामने वाले पहिये को उठाएं. अपनी बाहों को थोड़ा सीधा करें और अपने बट को वापस स्कूटर करें. धीरे-धीरे दुबला धीरे-धीरे जब तक आपका पहिया धीरे-धीरे जमीन से उठता है.
  • धीरे-धीरे वापस स्कूटर करना सुनिश्चित करें ताकि आप तुरंत बहुत गति से पॉप अप न करें. यदि आप करते हैं, तो आप अपनी बाइक पर नियंत्रण खो सकते हैं.
  • छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 08
    3. मोर्चे टायर को लगभग 1 फीट (0) दबाए रखें.30 मीटर) जमीन से दूर. एक बार जब आप जमीन के सामने के टायर को उठाने के लिए काफी दूर झुक गए हैं, तो अपनी स्थिति रखें. हैंडलबार्स को खींचने के लिए अपनी बाहों का उपयोग करें ताकि आपका टायर 1-1 से बैठ सकें.5 फीट (0).30-0.46 मीटर) जमीन से दूर. टायर को हवा में रखने के लिए अपनी शेष राशि बनाए रखें.
  • एक मैनुअल मूल रूप से एक व्हील का एक धीमा संस्करण है. जब आप जमीन से बाहर हो जाते हैं तो आप इस चाल को व्हील में घुमा सकते हैं. परिभाषा के अनुसार मैनुअल, पेडलिंग शामिल नहीं है.
  • छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 09
    4. अपने वजन को संतुलित करें ताकि आप अपने बैक व्हील पर क्रूज़ करें. अपने सामने के पहिये के साथ, अपने वजन को स्थानांतरित करने के लिए आगे या पीछे दुबला करें ताकि आप अपने बैक व्हील पर संतुलित हो सकें. यदि आप आगे गिरना शुरू करते हैं, तो अपने वजन को थोड़ा सा बदल दें. यदि आप वापस गिरना शुरू करते हैं, तो थोड़ा आगे बढ़ें. इसे तब तक रखें जब तक आप कर सकते हैं या जब तक आप सवारी जारी रखने के लिए तैयार हों.
  • एक बार जब आप इस पर अच्छा हो जाते हैं, तो जब आप अपने बैक व्हील पर हों और मैनुअल को तब तक मैन्युअल रूप से रखने का अभ्यास करें. जब आप नहीं चल रहे हैं तो आप मैन्युअल को पकड़ने का भी प्रयास कर सकते हैं!
    • विधि 3 में से 4:
    एक फकी के साथ मुड़ना
    1. छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 10
    1. एक ढलान वाली सतह या रैंप पर कम गति पर फकी का अभ्यास करें. एक फकी बीएमएक्स में एक आवश्यक पैंतरेबाज़ी है- क्योंकि यदि आप रैंप पर 180 नहीं प्रदर्शन करते हैं तो आप सही दिशा का सामना करने वाले रैंप से बाहर नहीं आ सकते हैं, तो फकीर घूमने का सबसे अच्छा तरीका है. यदि आप बहुत तेजी से जा रहे हैं तो यह चाल खतरनाक हो सकती है, इसलिए स्केट पार्क में एक छोटे से रैंप या ढलान पर धीरे-धीरे अभ्यास करें.
    • आप एक सपाट सतह पर एक फकी नहीं कर सकते हैं जब तक कि आप अपने सामने के टायर के साथ किसी वस्तु को नहीं मारते, पॉप अप करते हैं, और अपनी गति को आप पिछड़े ड्राइव करते हैं. यह एक चाल है जिसे एंडो के नाम से जाना जाता है, लेकिन यह एक और अधिक उन्नत पैंतरेबाज़ी है.
    • जब तक आप वर्षों से बीएमएक्स बाइक की सवारी नहीं कर रहे हैं, तब तक किसी भी रैंप से उड़ान भरने के लिए सुरक्षित नहीं है. हालांकि, अगर आप सीखते हैं कि कैसे फकीर है, तो आप एयरबोर्न प्राप्त करने के बारे में चिंता किए बिना रैंप को अपनी सवारी में काम कर सकते हैं.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 11 शीर्षक वाली छवि
    2. एक बार जब आप ऊपर जाने के बाद एक रैंप और पेडल पीछे की तरफ सवारी करें. धीरे-धीरे एक रैंप या ढलान की ओर पेडल. अपनी बाइक धीरे-धीरे ढलान की यात्रा करने दें. एक बार आपकी बाइक वापस नीचे फिसलने लगती है, पेडल 1-2 गुना पिछड़ा. यह आपको गिरने से बचाने के लिए पर्याप्त गति को वापस दे देगा. यह आपके पैरों को पेडल के खिलाफ लड़ने से भी रखेगा क्योंकि वे विपरीत दिशा में आगे बढ़ते हैं.
  • जब एक बीएमएक्स बाइक पीछे की ओर बढ़ती है, तो पेडल पीछे की ओर बढ़ते हैं. यदि आपकी बाइक रैंप पर उच्चतम बिंदु तक पहुंचने के बाद आप पिछड़े नहीं हैं, तो आप गिरने जा रहे हैं.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 12 शीर्षक वाली छवि
    3. हैंडलबार्स को उस दिशा से दूर करें जिसे आप घूमना चाहते हैं. जिस दिशा में आप हैंडलबार्स को स्थानांतरित करते हैं वह उस दिशा के विपरीत है, जिस दिशा में आपकी बाइक बदल जाएगी क्योंकि आप पीछे की ओर बढ़ रहे हैं. दूसरे शब्दों में, यदि आप अपने बाईं ओर जाना चाहते हैं, तो हैंडलबार्स को दाईं ओर ले जाएं. यदि आप अपने दाईं ओर मुड़ना चाहते हैं, तो हैंडलबार्स को बाईं ओर ले जाएं.
  • यह बहुत धीरे-धीरे करो. यदि आप हैंडलबार्स को बहुत अचानक बदलते हैं, या बहुत दूर, आप कठिन गिरते हैं.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 13 शीर्षक वाली छवि
    4. जब आप स्पिन करते हैं तो टायर को 10- से 20 डिग्री कोण पर इंगित रखें. धीरे-धीरे हैंडल को चालू करना जारी रखें जब तक कि फ्रंट टायर को आपकी बाइक के फ्रेम में 10- से 20-डिग्री कोण पर झुका न जाए. फिर, इस स्थिति में हैंडलबार्स को पकड़ें और अपनी बाइक चालू होने दें.
  • आपको यहां अपने सवारी कौशल में थोड़ा भरोसा रखना होगा. अपने आप को बिना देखे वापस यात्रा करना मुश्किल हो सकता है.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 14 शीर्षक वाली छवि
    5. जब आप कताई खत्म करते हैं और आगे पेडलिंग शुरू करते हैं. जब तक आप अपने पीछे का सामना करने के लिए 180 डिग्री के आसपास घूमते हैं तब तक प्रतीक्षा करें. फिर, एक जिस दिशा में आप जिस दिशा में जाना चाहते हैं, अपने हैंडलबार को बाहर निकालें और आगे पेडलिंग शुरू करें. आपने एक फकी को सफलतापूर्वक खींच लिया है!
  • यदि 180 डिग्री की बारी के अंत तक बाइक बहुत धीमी हो गई है, तो आपको आगे बढ़ने से पहले अपने सामने के टायर को पुन: पेश करने के लिए एक त्वरित छोटी बनी हॉप करने की आवश्यकता हो सकती है.
    • 4 का विधि 4:
    एक बारस्पिन प्रदर्शन
    1. डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 15 शीर्षक वाली छवि
    1. एक दीवार के खिलाफ अपने पीछे के पहिये के साथ बार्स्पिन का अभ्यास करें. बारस्पिन एक कठिन पैंतरेबाज़ी है जो कुछ नाजुक हाथ आंखों के समन्वय पर निर्भर करता है. यह पहले के आंदोलनों को पहले के बिना प्रयास के लिए बहुत खतरनाक है. अभ्यास करने के लिए, अपनी बाइक पर एक दीवार के खिलाफ पहले टायर के साथ बैठो. प्रत्येक पेडल के बगल में जमीन पर खड़े रहें और अपना फ्रंट टायर बढ़ाएं 1 फीट (0).30 मीटर) जमीन से दूर तो यह हवा में स्वतंत्र रूप से स्पिन कर सकता है.
    • एक बार जब आप हाथों की आंदोलनों को लटकाते हैं तो आप इसे कर सकते हैं, लेकिन इस चाल में आपके सामने टायर 360 डिग्री स्पिन करना शामिल है जब आप हवा में हों. यदि आप पहले हैंडलबार को कताई करने का अभ्यास नहीं करते हैं, तो आप एक सुंदर गंदा फैशन में दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं.
  • छवि शीर्षक बीएमएक्स ट्रिक्स चरण 16
    2. अपने शरीर की ओर अपने nondominant हाथ से हैंडलबार फेंको. प्रत्येक पक्ष पर हैंडलबार्स को ढीला रखें. बार्स्पिन को आरंभ करने के लिए, अपने शरीर की ओर हैंडलबार के उस तरफ फेंकने के लिए अपने नोंडोमिनेंट हाथ का उपयोग करें. दबाव की एक मजबूत मात्रा का उपयोग करें और हैंडलबार को स्वतंत्र रूप से स्पिन करने के लिए अपने प्रमुख हाथ को दूसरी तरफ न पकड़ें.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 17 शीर्षक वाली छवि
    3. हैंडलबार स्पिन के रूप में अपने प्रमुख हाथ को रास्ते से बाहर रखें. हैंडलबार को अपने पेट के सामने अपने नोंडोमिनेंट हैंड स्पिन के साथ फेंक दें. चूंकि यह आपके पेट बटन को पास करता है, अपने प्रमुख हाथ को रास्ते से बाहर रखें और हैंडलबार्स को घुमाएं. एक बार हैंडलबार ने आपको अपने प्रभावशाली हाथ से गुजरने के बाद, हैंडलबार को पकड़ने के लिए तैयार करने के लिए अपने पेटी को अपने पेट की ओर ले जाएं.
  • जब आप एक प्रो राइडर को बारस्पिन खींचते देखते हैं, ऐसा लगता है कि वे हैंडलबार को कताई कर रहे हैं और एक ही समय में दोनों पकड़ पकड़ रहे हैं. यह वास्तव में क्या हो रहा है- अच्छी राइडर्स वास्तव में लगभग 135 डिग्री घुमाए जाने के बाद अपने प्रमुख हाथ से हैंडलबार को पकड़ते हैं.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स स्टेप 18 शीर्षक वाली छवि
    4. अपने प्रमुख हाथ से हैंडलबार को पकड़ें जैसे कि यह आपके पेट को पास करता है. चूंकि आपके प्रमुख हाथ की हैंडलबार की पकड़ उस स्थान को पास करती है, आपके नोंडोमिनेंट हाथ आमतौर पर आराम करते हैं, अपने प्रमुख हथेली को अपने सामने खोलें. चूंकि यह आपके हाथ को हिट करता है, धीरे-धीरे हैंडलबार को अपनी मूल स्थिति में गाइड करें. एक बार जब आपका टायर आगे की ओर इशारा कर रहा है और हैंडलबार के विपरीत दिशा में अपने नोंडोमिनेंट हाथ डालें तो इसे मजबूती से पकड़ लें.
  • हैंडलबार को पकड़ना इस तरह की तरह है कि आप एक अंडे को पकड़ने की कोशिश कैसे करेंगे अगर कोई इसे आपके पास ले गया. आप इस तरह के प्रक्षेपवक्र का पालन करते हैं क्योंकि आप इसे थोड़ा धीमा करने और नियंत्रण प्राप्त करने के लिए इसे पकड़ रहे हैं.
  • वास्तव में गति के लिए उपयोग करने के लिए 20-30 बार करने का अभ्यास करें. जब आप सवारी कर रहे हों तो यह पूरी गति 1-2 सेकंड से कम होनी चाहिए, इसलिए आपको वास्तव में इसे मांसपेशी स्मृति में बदलने की आवश्यकता है.
  • डीओ बीएमएक्स ट्रिक्स शीर्षक 1 शीर्षक वाली छवि
    5. एक बनी हॉप या फ्लाईआउट के दौरान इसे सब एक साथ रखें. एक बार जब आप हैंडलबार्स के साथ आंदोलन में महारत हासिल कर लेते हैं, तो आप सवारी करते समय बनी होप्स या फ्लाईआउट में बार्स्पिन को जोड़ने का प्रयास करें. हमेशा जैसे ही आप इसे खींचने के लिए पर्याप्त समय देने के लिए हवा में आते ही बार्स्पिन को शुरू करते हैं. बारस्पिन वास्तव में अधिकांश बीएमएक्स सवारों के लिए रोटी और मक्खन है क्योंकि यह कुछ चीजों में से एक है जब आप हवा में रहते हुए बाइक पर कर सकते हैं.
  • एक फ्लाईआउट तब होता है जब आप एक छोटे रैंप या मंच से एयरबोर्न प्राप्त करते हैं. आप किसी भी स्थान पर एक बारस्पिन जोड़ सकते हैं जिसमें कुछ हवा मिलती है.

    • वीडियो

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    टिप्स

    बीएमएक्स ट्रिक्स को खींचना मुश्किल हो सकता है. निराश न होने का प्रयास करें और बस इसके साथ चिपके रहें. आप जितना अधिक अभ्यास करेंगे उतना बेहतर होगा.
  • बीएमएक्स ट्रिक्स को खींचने के लिए आपके पास बीएमएक्स बाइक होना चाहिए. आप किसी भी पर्वत या रेसिंग बाइक के साथ इनमें से किसी भी युद्धाभ्यास को खींच नहीं सकते.

    • चेतावनी

    जब आप सवारी कर रहे हों तो हमेशा एक हेलमेट पहनें. एक हेलमेट के साथ शुरू करने के बिना बाइक की सवारी करना सुरक्षित नहीं है, लेकिन यदि आप बीएमएक्स चाल कर रहे हैं तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है.
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