एक कार कैसे बहाव

बहाव एक ऐसी तकनीक है जहां आप एक वक्र के चारों ओर स्लाइड करने के लिए कार के पीछे के अंत का कारण बनते हैं. यह आमतौर पर रेसिंग में उपयोग किया जाता है, हालांकि कई लोग इसे मस्ती के लिए करते हैं. जब आपके पास रियर-व्हील ड्राइव वाली कार होती है तो बहाव सबसे आसान होता है. एक बहाव शुरू करने के लिए, पीछे के पहियों को कर्षण खोने के लिए एक रास्ता खोजें. ऐसा करने का सबसे आम तरीका तकनीक पर शक्ति के माध्यम से होता है, जहां आप अपने वजन को फेंकने के लिए कार के पहिये को चालू करते हैं. ऐसी अन्य चालें हैं जिनका उपयोग आप तकनीक से अलग या अलग से उपयोग कर सकते हैं, जैसे हैंडब्रैक स्लाइड मैनुअल कारों या ऑटोमैटिक्स के साथ क्लच किक के साथ स्लाइड की तरह. जब ठीक से और सुरक्षित रूप से किया जाता है, तो इन तकनीकों के साथ बहती आपकी कार के साथ खींचने के लिए एक बहुत ही रोमांचकारी चाल हो सकती है.

कदम

4 का विधि 1:
एक कार और अभ्यास स्थान का चयन
  1. एक कार चरण 5 शीर्षक वाली छवि
1. बहाव को आसान बनाने के लिए एक मैनुअल ट्रांसमिशन कार चुनें. मैनुअल ट्रांसमिशन कारों में एक क्लच पेडल और एक गियर शिफ्ट है जिसका उपयोग आप इंजन को नियंत्रित करने के लिए करते हैं. स्वचालित कारें आपके लिए इसका ख्याल रखती हैं. जब आप बहाव कर रहे हैं, तो अतिरिक्त नियंत्रण आपको एक मोड़ के आसपास जाने के लिए आवश्यक सही गति और कोण प्राप्त करने में सक्षम बनाता है.

टिप: आप अभी भी हैंडब्रैक तकनीक का उपयोग करके एक स्वचालित कार बना सकते हैं. कार को चालू करने के लिए हैंडब्रैक या आपातकालीन ब्रेक खींचें, लेकिन आश्चर्यचकित न हों अगर तकनीक मास्टर को थोड़ा अभ्यास करती है!

  • एक कार चरण 2 का शीर्षक वाली छवि
    2. अधिक प्रभावी बहाव के लिए रियर-व्हील ड्राइव के साथ एक कार चुनें. जब एक कार में रियर-व्हील ड्राइव होता है, तो इंजन केवल पीछे के पहियों को नियंत्रित करता है. अन्य कारों में सामने वाले पहियों या सभी 4 पहियों के लिए जिम्मेदार इंजन होते हैं. पीछे के पहियों को एक बहाव के दौरान जो चाहिए वह है, इसलिए एक रियर-व्हील ड्राइव सिस्टम वाली एक कार को नियंत्रित करना बहुत आसान है. एक कार चुनते समय, यह पता लगाएं कि मालिक के मैनुअल की जांच करके या इसे ऑनलाइन शोध करके किस प्रकार की प्रणाली है.
  • एक और विकल्प एक 4-पहिया ड्राइव कार का उपयोग करना है जहां इंजन सभी 4 पहियों को नियंत्रित करता है. सबसे अच्छी 4-व्हील ड्राइव कारें हैं जिनके पास मजबूत बैक व्हील हैं. आपको यह निर्धारित करने के लिए कार को ड्राइव करना होगा कि कौन से पहिये अधिक सड़क का पालन करते हैं.
  • फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारें बहुत अभ्यास के बिना बहाव करना बहुत मुश्किल होती है. सामने वाले पहिए इसे स्लाइडिंग से रोकने के लिए कार को नियंत्रित करते हैं. आप समझते हैं, जिसका अर्थ है कि कार जितना चाहती है उतनी मुड़ती नहीं है.
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    3. एक बहाव शुरू करने के लिए एक आसान समय के लिए पहने हुए टायर पर ड्राइव. पहने हुए टायरों में कम कर्षण होता है, इसलिए जब आप मोड़ते हैं तो आपकी कार अधिक आसानी से स्लाइड करती है. सामने वाले टायर ज्यादा मायने नहीं रखते हैं, लेकिन पुराने पीछे के टायरों का उपयोग करना एक अंतर बनाता है यदि आपकी कार अच्छी तरह से बहाव नहीं करती है. टायर के एक स्पेयर सेट को सहेजने का प्रयास करें अपनी कार पर रखो इससे पहले कि आप अभ्यास करें. सस्ती टायर, भले ही वे नए हों, अक्सर बहती हुई मदद कर सकते हैं.
  • कई कारें स्वचालित स्थिरता या स्टीयरिंग कंट्रोल सिस्टम से लैस होती हैं. इन प्रणालियों को बंद करने से बहाव बहुत आसान हो जाता है यदि टायर में बदलाव एक अंतर बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है. हालांकि, इन प्रणालियों के बिना ड्राइविंग खतरनाक है जब तक कि आप कार को नियंत्रित करने में अच्छे न हों.
  • 4. अभ्यास के लिए यातायात से दूर एक सुरक्षित स्थान का चयन करें. बहाव खतरनाक है और व्यस्त सड़कों पर, इमारतों के पास, या कहीं भी आप कुछ हिट कर सकते हैं. आदर्श रूप से, एक रेसट्रैक खोजें जो आप अभ्यास कर सकते हैं. अन्यथा, एक निर्जन पार्किंग स्थल की तलाश करें और चारों ओर बहाव करने के लिए एक बैरल रखें.
  • अपने क्षेत्र में रेसट्रैक के लिए ऑनलाइन खोजें और मालिकों से संपर्क करें. आप उस समय को बुक करने में सक्षम हो सकते हैं जहां आपके पास सभी को ट्रैक है.
  • ड्राइविंग जब सड़क या ट्रैक नमी है तब भी बहती आसान बना सकती है. हल्की बारिश या थोड़ी बर्फ के बाद बाहर जाने की कोशिश करें. ध्यान रखें कि फिसलन सतह सामान्य से भी अधिक खतरनाक बना सकती है.
    • 4 का विधि 2:
    बहाव के लिए एक शक्ति प्रदर्शन
    1. एक कार चरण 5 शीर्षक वाली छवि
    1. प्रति घंटे लगभग 30 मील (48 किमी) की ओर एक मोड़ की ओर सिर. यह मोड़ के चारों ओर स्लाइडिंग के लिए आदर्श गति है. यदि आपके पास मैनुअल गियर शिफ्ट है, तो कार को दूसरे गियर में रखें और इंजन को 3,000 आरपीएम तक संशोधित करें. यदि आप बहुत तेजी से जाते हैं, तो आप बहाव के दौरान नियंत्रण खो सकते हैं. यदि आप इससे धीमे होते हैं, तो आपके पास मोड़ के चारों ओर सभी तरह से प्राप्त करने के लिए पर्याप्त गति नहीं हो सकती है.
    • बहाव में, गति सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं है. कार की शेष राशि को अस्थिर करने और बहती समय आपको सुरक्षित रखने के लिए अच्छा नियंत्रण आवश्यक है.
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    2. बेंड की दिशा में स्टीयरिंग व्हील को चालू करें. जैसे ही आप बारी दर्ज करते हैं, इसकी ओर मोड़ना शुरू करें. पहिया को धीरे से और बिना बल के स्पिन करें. यह आपको बहाव के लिए सेट करेगा, लेकिन आप अभी तक इसे शुरू करने के लिए तैयार नहीं हैं. कार को बंद करने के अंदर के हिस्से के करीब रखें.
  • अपने हाथों को पहिया पर रखें ताकि आप हर समय इसे घुमाने के लिए तैयार हों. एक शक्ति में, यह बहाव के साथ ही कार की स्थिति के लिए जिम्मेदार है.
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    3. थ्रॉटल लगाने के दौरान पहिया को कोने की ओर स्पिन करें. दोनों एक साथ करने की कोशिश करें. गैस पेडल पर हार्ड को दबाएं और इस बार बल के साथ पहिया को चालू करें. यदि यह कदम सफल रहा, तो आपको लगता है कि कार को पीछे के पहियों के रूप में स्पिन करना शुरू हो जाएगा.
  • यदि आपको बहाव शुरू करने में कठिनाई हो रही है, तो हैंडब्रैक या क्लच का उपयोग करके मदद मिल सकती है. शक्ति के साथ हैंडब्रैक या क्लच किक तकनीक को मिलाएं.
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    4. मोड़ के चारों ओर बहने के लिए मोड़ से दूर चलाओ. कार के नियंत्रण रखने के लिए इसके बारे में जल्दी हो. यदि आप सफल हैं, तो कार उस स्थान पर इंगित करेगी जहाँ आप जाना चाहते हैं. कार को सीधा करने के लिए बल के साथ पहिया को चालू करना याद रखें. इसके अलावा, और भी थ्रॉटल लागू करने के लिए गैस पर दबाव डालना जारी रखें.
  • यदि आप पर्याप्त बल लागू नहीं करते हैं, तो कार का पिछला अंत चारों ओर आ जाएगा, जिससे आप बाहर निकल सकते हैं.

    • टिप: गैस पेडल की उपेक्षा करने के बारे में सावधान रहें. इस बिंदु पर थ्रॉटल का उपयोग करना भूलना आसान है, खासकर यदि आप बहने के लिए उपयोग नहीं कर रहे हैं.

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    5. एक बार जब आप मोड़ के आसपास हो जाते हैं तो कार को सीधा करें. अपनी गति को कम करने के लिए थ्रॉटल को जाने दें. चूंकि कार फिर से स्थिर हो जाती है, धीरे-धीरे पहिया को मोड़ की ओर घुमाएं. जहां आप जाना चाहते हैं, उस पर कार को आगे बढ़ाने पर ध्यान दें.
  • एक बार कार का अग्र भाग मोड़ के आसपास हो जाता है, तो आप सड़क की ओर ड्राइविंग शुरू कर सकते हैं. जैसे ही कार स्थिर होती है, आप ड्राइव करने के लिए गैस पर भी दबा सकते हैं.
    • विधि 3 में से 4:
    एक स्वचालित स्लाइड करने के लिए हैंडब्रैक का उपयोग करना
    1. प्रति घंटे लगभग 30 मील (48 किमी) पर एक बारी से संपर्क करें. यह गति बहुत कम लग सकती है, लेकिन कार के नियंत्रण को खोए बिना वक्र के चारों ओर घूमने के लिए पर्याप्त है. कार को दूसरे गियर में रखने के लिए गियर शिफ्ट का उपयोग करें. साथ ही, डैशबोर्ड पर टैचमीटर देखें क्योंकि आप कार को 3,000 आरपीएम तक लाते हैं.
    • आप जो उम्मीद कर सकते हैं उसके विपरीत, गति बहाव का आवश्यक हिस्सा नहीं है. स्पीड रिकॉर्ड के लिए जाने के बजाय, एक उचित गति से मोड़ दर्ज करें जो आपको कताई के बिना कार को नियंत्रित करने की अनुमति देगा.
  • 2. जब आप मोड़ के चारों ओर घूमना शुरू करते हैं तो पहिया को तरफ घुमाएं. यदि आपके पास कमरा है, तो सड़क के बाहरी किनारे पर कार चलाएं और फिर जब आप पहुंचते हैं तो बारी के भीतरी हिस्से की ओर बहाव करें. यह आपको व्हील को थोड़ा बदलकर वक्र के चारों ओर कार को चाप करने का बहुत अवसर देगा. एक बार जब आप बारी पर आते हैं, तो मोड़ से दूर, विपरीत दिशा में स्टीयरिंग व्हील को फ्लिक करें.

    टिप: बहाव समय के बारे में है, और समय नीचे पैट प्राप्त करना पहले कठिन हो सकता है. याद रखें कि आप कार को एक क्रमिक चाप में मोड़ के चारों ओर ले जाने की कोशिश कर रहे हैं. यह एक तेज कोने के आसपास जाने की कोशिश की तरह नहीं है.

  • 3. हैंडब्रैक खींचें और बैक व्हील को अस्थिर करने के लिए क्लच दबाएं. थ्रॉटल को खोलने के लिए क्लच को कड़ी मेहनत करें. यदि आप बहुत सभ्य हैं, तो आप बिजली स्लाइड शुरू करने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न नहीं कर सकते हैं. एक ही समय में, पीछे के पहियों को पकड़ने के लिए हैंडब्रैक को खींचें. एक बार जब आप कार को स्लाइड करना शुरू कर देते हैं, तो आप इसे वक्र के चारों ओर लाने पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं.
  • कुछ वाहनों के साथ, बहाव शुरू करने के लिए तेज़ और मोड़ पर्याप्त हो सकता है. कई वाहन अच्छी तरह से संभालते हैं कि हैंडब्रैक के अचानक पंप की भी आवश्यकता है.
  • ओवरस्टियरिंग तब होती है जब कार कार आपकी अपेक्षा से अधिक हो जाती है. यदि आपकी कार सही स्थिति में है, तो ओवरस्टियरिंग आपको मोड़ के चारों ओर स्लाइड करने की अनुमति देगा.
  • 4. मोड़ के बीच में आने के दौरान तेजी. चलो कार को स्लाइड करना जारी रखें. अभी के लिए अकेले हैंडब्रैक छोड़ दें, लेकिन जैसे ही आप त्वरक पर कदम उठाते हैं, क्लच को छोड़ने के लिए तैयार करें. टायर कताई रखने के लिए पेडल पर कड़ी मेहनत करें. अतिरिक्त शक्ति आपको बारी से गुजरने में मदद करेगी.
  • अपने पैर को गैस पेडल पर रखें. एक बहाव को खत्म करने के लिए अधिक त्वरण की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन सुनिश्चित करें कि आपकी कार में धीमा होने का अवसर नहीं है.
  • यदि आप महसूस करते हैं कि बहाव को पूरा करने के लिए कार बहुत दूर हो जाती है, तो अधिक त्वरण आमतौर पर मदद करता है. बहुत अधिक आपको बाहर स्पिन करने का कारण बन सकता है!
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    5. एक बार जब आप इसके माध्यम से आधी हो, वक्र की ओर चलें. जब आप टर्न में प्रवेश करते हैं तो अपनी गति और प्रक्षेपवक्र बनाए रखें. एक बार जब आप लगभग आधे रास्ते मिल जाए, तो स्टीयरिंग व्हील को उस दिशा में इंगित करने के लिए जिस दिशा में जाना चाहते हैं उसे इंगित करें. इसे आगे सड़क के भीतरी हिस्से की ओर इशारा करते रहें. जैसे ही आप वक्र के चारों ओर बहाव करते हैं, कार को थोड़ा सा चालू करना जारी रहेगा जब तक आपके पास इसे सीधा करने का मौका न हो.
  • आप एक ही समय में कार की शेष राशि और दिशा को बनाए रखने की कोशिश में व्यस्त होने जा रहे हैं. अपने पैर को गैस पर रखें जबकि स्टीयरिंग और देख रहे हैं कि कार कहाँ है.
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    6. अगर आपको अधिक चालू करने के लिए कार की आवश्यकता है तो थ्रॉटल का अधिक उपयोग करें. गैस पेडल पर दबाकर थ्रॉटल बढ़ाएं. यह थ्रॉटल खोलता है, जो इंजन में अधिक हवा देता है. आपको इस तरह से बेहतर कर्षण मिलेगा और कोने की ओर अधिक करने में सक्षम होंगे. आम तौर पर, पेडल को लगभग 80% रास्ते से नीचे रखें और यदि आपकी कार को संभालने के तरीके के आधार पर इसकी आवश्यकता हो तो इसे बदलें.
  • यदि आपको आवश्यकता है, तो गैस को थोड़ा सा छोड़ दें ताकि कार बारी के केंद्र से आगे बहती हो. सड़क के बीच के पास कार को रखने की कोशिश करें क्योंकि सामने वाला अंत मोड़ के भीतरी हिस्से की ओर स्थानांतरित हो रहा है.
  • कार के पीछे के अंत में टैब रखें. यदि ऐसा लगता है कि यह बहुत दूर आता है, तो इसे घुमाने से रोकने के लिए गैस पेडल को थोड़ा सा छोड़ दें.
  • 7. कार को सीधा करने के लिए स्टीयरिंग करते समय थ्रॉटल को स्थिर रखें. जैसे ही आप बारी से बाहर निकलना शुरू करते हैं, व्हील को विपरीत दिशा में बदलना शुरू करें. फिशटेलिंग से बचने के लिए इसे धीरे-धीरे करें. आप सोच सकते हैं कि आपको गैस छोड़ने की जरूरत है, लेकिन वास्तव में स्लाइड को बहुत जल्दी खत्म करने का कारण बन जाएगा. जब तक आप दूर ड्राइव करने में सक्षम हैं तब तक अपने पैर को स्थिर रखें.
  • आपका वृत्ति गैस पेडल को छोड़ने के लिए होगी और कार को अपने आप पर बहाव करने दें. यह एक सामान्य प्रतिक्रिया है जो पहली बार सीखने पर भूलना आसान है. हालांकि, याद रखें कि, यदि आपने इसे अभी तक बनाया है, तो जब आप इसे नियंत्रित करने के लिए गैस पेडल का उपयोग करते हैं तो कार बाहर नहीं निकलती है.
  • यदि आप बहुत तेजी से जा रहे हैं और कार को स्पिन करना शुरू कर रहे हैं, तो तेजी से ब्रेक को दो बार सक्रिय करें.
  • यदि आपको स्लाइड खत्म करने में कठिनाई हो रही है, तो आपको अधिक शक्ति की आवश्यकता हो सकती है. गैस पर कड़ी मेहनत करें या तेज गति से बारी से संपर्क करें.
    • 4 का विधि 4:
    एक मैनुअल में एक क्लच किक प्रदर्शन
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    1. एक मध्यम गति से एक मोड़ के अंदर के किनारे से संपर्क करें. कार को दूसरे गियर में रखने के लिए गियर शिफ्ट का उपयोग करें. कार को 30 मील (48 किमी) प्रति घंटे और 3,000 आरपीएम तक लाने के लिए गैस पर कदम. जब आप बारी तक पहुंचते हैं, तो सुनिश्चित करें कि कार ट्रैक के भीतरी हिस्से के पास है, इसलिए आपके पास चारों ओर स्लाइड करने के लिए बहुत सारे कमरे हैं.
    • बहुत तेजी से मत जाओ या फिर आपको एक कठिन समय बहाव होगा. यदि आपको एक मोड़ के चारों ओर नियंत्रित करने के लिए कार को मुश्किल लगता है, तो इसे थोड़ी कम गति से आज़माएं.
  • 2. बिजली स्लाइडिंग शुरू करने के लिए बारी की ओर चलायें. व्हील को मोड़ की दिशा में स्पिन करें जैसे आप सामान्य रूप से एक कोने को गोल करते समय करेंगे. अपने पैर को गैस पर रखें, इसे थ्रॉटल खोलने के लिए लगभग 80% रास्ते दबाएं. जैसे ही आप बारी दर्ज करते हैं, उस दिशा की ओर स्टीयरिंग जारी रखें जिसे आप यात्रा करना चाहते हैं.

    टिप: जब आप मोड़ के चारों ओर घूमना शुरू करते हैं, तो आप तुरंत विपरीत दिशा में पहिया को झटका सकते हैं. यदि आपको क्लच पेडल के साथ बहाव शुरू करने में कठिनाई हो रही है तो इससे आपको बैक व्हील को अस्थिर करने में मदद मिलेगी.

  • 3. क्लच पेडल को बहाव के लिए कुछ बार अंदर और बाहर लातें. कार पीछे के पहियों के रूप में स्थिरीकरण शुरू हो जाएगी. होने से रोकने से बहाव को जारी रखें. क्लच पर हार्ड दबाएं, इसे रिलीज़ करें, और जितनी जल्दी हो सके दोहराएं. आप यह बता सकते हैं कि कार तब काम कर रही है जब कार पूरी तरह से धीमा किए बिना घूमती रहती है.
  • जब आप क्लच काम कर रहे हों, तो अपने दूसरे पैर को मजबूती से गैस पेडल पर रखें. कार को मोड़ से गुजरने के लिए खुले थ्रॉटल से उत्पन्न बिजली की आवश्यकता होती है.
  • 4. यदि आप कार को शक्ति या स्थिति खोने वाले महसूस करते हैं तो क्लच को फिर से उपयोग करें. क्लच को तेजी से नीचे दबाकर फिर से इंजन को वापस करने के लिए कार की शक्तियां. जब आप बारी के अंत तक पहुंचते हैं, तो कार सड़क के बीच में समाप्त होनी चाहिए. सुनिश्चित करें कि कार में वहां पहुंचने और बारी के माध्यम से बहती खत्म करने के लिए पर्याप्त शक्ति है. यदि कार सही स्थिति तक नहीं पहुंच सकती है, तो क्लच को पंप करने में मदद मिल सकती है.
  • इसी तरह, यदि आप अंडरिंग का अनुभव करते हैं तो क्लच पर दबाएं, जहां कार उतनी ही नहीं बदलेगी. इसे कुछ कर्षण प्राप्त करने दें क्योंकि आप इसे वक्र के चारों ओर धीरे-धीरे स्टीयरिंग पर ध्यान केंद्रित करते हैं.
  • 5. पहिया और क्लच को रिहा करके कार को सीधा करें. मोड़ के चारों ओर घूमने के बाद, धीरे-धीरे स्टीयरिंग व्हील को विपरीत दिशा में बदल दें. जब तक आप ऐसा नहीं करते तब तक कार सड़क के नजदीकी तरफ का सामना कर रही होगी. अपने पैर को गैस पेडल पर रखें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कार अपने कोर्स को सही करने के दौरान बाहर नहीं निकलती है. जब आप कर रहे हों तो गति को दूर करने के लिए त्वरक पर दबाएं.
  • यदि आप पहिया को बहुत तेज़ी से बदल देते हैं, तो कार का पिछला छोर एक पेंडुलम की तरह पीछे और पीछे चलेगा जब पहियों कर्षण प्राप्त करने में विफल हो जाएंगे.
  • यदि आप गैस को छोड़ देते हैं, तो कार में वक्र के चारों ओर पूरी तरह से बहाव करने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं होगी. दुर्घटना से बचने के लिए आपको आसानी से प्रलोभन महसूस होगा, लेकिन खुद को याद दिलाएं कि आपके त्वरण को बनाए रखने से कार पर अधिक नियंत्रण है.

    • वीडियो

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    टिप्स

    बहाव आपकी कार के कुछ हिस्सों को पहनता है, जैसे क्लच, ब्रेक, और टायर अधिक तेज़ी से. यह कुछ कारों में असफल होने के लिए पीछे के अंत निलंबन घटकों का कारण बन सकता है.
  • एसयूवी और पिकअप ट्रक बहाव कर सकते हैं, लेकिन वे फ़्लिपिंग के लिए अधिक असुरक्षित हैं. जब तक आप किसी अन्य वाहन का उपयोग करके सहज महसूस न करें तब तक नियमित रीयर-व्हील ड्राइव कार के साथ अभ्यास करें.
  • पैर ब्रेक एक कार को अधिक तेजी से हैंडब्रेक की तुलना में धीमा कर देता है. जब आप उस अतिरिक्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है तो आप पैर पेडल का उपयोग कर सकते हैं.
  • एक स्पिन से पुनर्प्राप्त करना कौशल और अनुभव लेता है, इसलिए उचित गति से ड्राइव करके खतरे को कम करें. यहां तक ​​कि एक नजदीकी स्पिन भी आपकी कार के पीछे के छोर को आगे बढ़ने के बाद भागना मुश्किल हो सकता है.
  • फॉरवर्ड-व्हील और ऑल-व्हील ड्राइव कारें पीछे या 4-पहिया ड्राइव कारों के समान ही बहाव करने में सक्षम नहीं हैं. चूंकि बहाव उन प्रकार की कारों को अधिक नुकसान पहुंचाता है, इसलिए यदि आप इसे अक्सर करने की योजना बना रहे हैं तो एक रियर-व्हील ड्राइव कार प्राप्त करें.

    • चेतावनी

    बहाव बहुत खतरनाक है, इसलिए एक कार के साथ एक नियंत्रित वातावरण में अभ्यास करें जिसमें आप परिचित हैं. एक उचित गति से ड्राइव करें और लोगों और किसी न किसी इलाके से दूर रहें.
  • बहाव मजेदार लग सकता है, लेकिन यह सार्वजनिक सड़कों पर नहीं किया जाना है. यह कई क्षेत्रों में अवैध है और जेल के समय, लाइसेंस निरसन, या अन्य दंड के साथ आता है.
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