कैसे निर्धारित करें कि कार दुर्घटना में कौन है

सामान्य रूप से, दुर्घटना के लिए जिम्मेदार ड्राइवर को सभी नुकसान के लिए भुगतान करना पड़ता है. हालांकि, कई राज्यों में गलती निर्धारित करने की जटिल प्रणाली होती है, जिससे प्रत्येक ड्राइवर को दोष का प्रतिशत असाइन किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक पार्टी के लिए विभिन्न मौद्रिक दायित्व होते हैं. ज्यादातर राज्यों में, ड्राइवरों की बीमा कंपनियां प्रत्येक चालक की देयता का फैसला करती हैं और अन्य कंपनी से क्षतिपूर्ति करने के लिए क्षतिपूर्ति की मांग करती हैं. बीमा कंपनियों को गलती के बारे में पुलिस के समान निष्कर्ष पर आने की आवश्यकता नहीं है. बीमा कंपनियों के पास यह निर्धारित करने में अंतिम कहना है कि वे किसके बारे में विश्वास करते हैं.

कदम

2 का भाग 1:
दुर्घटना से सबूत इकट्ठा करना
  1. शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना चरण 1 में कौन है
1. किसी भी यातायात उद्धरण या यातायात कानून के उल्लंघन पर ध्यान दें. कोई भी चालक यातायात कानून का उल्लंघन करने वाला कार दुर्घटना के लिए बड़े पैमाने पर जिम्मेदार होगा. यदि ड्राइवरों में से एक को गति के लिए एक प्रशस्ति पत्र जारी किया जाता है, तो प्रकाश चलाना, या दूसरा उल्लंघन होता है, वह शायद गलती होगी. यदि कोई पुलिस उद्धरण जारी करने के लिए मौजूद नहीं है, तो अपने लिए न्यायाधीश क्या एक स्पष्ट उल्लंघन हुआ है. स्थानीय यातायात कानूनों से परामर्श लें, क्योंकि ये राज्य कानूनों से अलग हो सकते हैं.
  • देयता निर्धारित करते समय बीमा कंपनियां हमेशा पुलिस निष्कर्षों से असहमत हो सकती हैं.
  • आपको हमेशा किसी दुर्घटना के दृश्य में पुलिस को फोन करना चाहिए.
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    2. दुर्घटना के लिए प्रासंगिक साक्ष्य पर विचार करें. दुर्घटना में गलती निर्धारित करते समय पुलिस और बीमा कंपनियां कई अलग-अलग प्रकार के साक्ष्य पर भरोसा कर सकती हैं. आम तौर पर कुछ भी बोलते हुए सबूत के रूप में पेश किया जा सकता है.
  • दुर्घटना की तस्वीरें यह स्थापित करने में मदद कर सकती हैं कि क्या हुआ और नुकसान की सीमा.
  • साक्षी बयान, जबकि कम विश्वसनीय है, यह समझाने में मदद कर सकता है कि क्या हुआ. यदि कई लोग एक-दूसरे की पुष्टि करते हैं, तो यह एक मामले को मजबूत करने में मदद कर सकता है.
  • पुलिस की रिपोर्टें दृश्य में क्या हुईं का एक निष्पक्ष दृश्य प्रदान करती हैं. हालांकि, जब तक पुलिस अधिकारी ने दुर्घटना देखी, तब तक यह दुर्घटना में एकत्र किए गए सबूतों पर आधारित है.
  • वीडियो कैमरे (निजी और सार्वजनिक) दिखा सकते हैं कि दुर्घटना में क्या हुआ.
  • दुर्घटना से भौतिक सबूत भी गलती निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे. इसमें वाहनों को नुकसान, स्किड अंक, एक कार पर पेंट, आदि शामिल हैं.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि एक कार दुर्घटना चरण 3 में कौन है
    3. तय करें कि दुर्घटना एक पिछली अंत टकराव या बाएं हाथ की बारी का परिणाम है या नहीं. ज्यादातर मामलों में, एक ड्राइवर जो पीछे से दूसरी कार हिट करता है वह गलती पर है. इसी तरह, एक बाएं मोड़ बनाने वाले ड्राइवर को अक्सर किसी भी दुर्घटना के लिए दोषी ठहराया जाता है जो इस बारी से परिणाम देता है.
  • हालांकि ये स्थितियां आम हैं, वे हमेशा मामले नहीं हैं. सुनिश्चित करें कि आप गलती का दृढ़ संकल्प करने के लिए पूर्ण स्थिति पर विचार करते हैं और न केवल चालक दूसरे को समाप्त कर दिया या बाएं मोड़ बना रहा था या नहीं.
  • उदाहरण के लिए, यदि किसी ड्राइवर को औचित्य के बिना उसके ब्रेक पर फिसल गया, तो वह ड्राइवर गलती हो सकता है यदि कोई अन्य ड्राइवर रियर उसे समाप्त करता है. इसी तरह, एक हरे तीर पर बाएं मोड़ बनाने वाला एक ड्राइवर स्पष्ट रूप से गलती नहीं है अगर कोई और लाल रोशनी चलाता है.
  • यह निर्धारित करें कि यह निर्धारित करें कि एक कार दुर्घटना चरण 4 में कौन है
    4. दुर्घटना के बाद ड्राइवरों द्वारा किए गए किसी भी टिप्पणी को रिकॉर्ड करें. पुलिस की रिपोर्ट और बीमा दावे अक्सर एक दुर्घटना के बाद अपराध के एक ड्राइवर (अक्सर अनजान) प्रवेश का संदर्भ देते हैं. अगर एक ड्राइवर कुछ कहता है, "मैं तुम्हें मारने के लिए माफी चाहता हूँ, "या "मैंने तुम्हें नहीं देखा," ड्राइवर को दुर्घटना के लिए सबसे अधिक या सभी दोष सौंपा जा सकता है.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना चरण 5 में कौन है
    5. दुर्घटना कैसे हुई, इस बारे में गवाहों से परामर्श लें. ज्यादातर परिस्थितियों में, ड्राइवर दोष नहीं देंगे. हालांकि, गवाहों में अक्सर दुर्घटना में गलती के बारे में एक निश्चित राय होती है. रिकॉर्ड गवाहों के नाम और फोन नंबर. उनसे दुर्घटना के अपने खाते से संबंधित होने के लिए कहें, इस कारण से कि वे क्यों सोचते हैं कि ड्राइवरों में से एक या दूसरा गलती है.
  • गवाहों और विरोधाभासी जानकारी के बिना स्थितियों में - विशेष रूप से किस ड्राइवर के पास एक हरी लाइट-बीमा कंपनियां थीं (और सुनवाई लागू होने पर वकील) यह निर्धारित करने की कोशिश करते हैं कि ड्राइविंग रिकॉर्ड और अन्य जानकारी के आधार पर कौन सा ड्राइवर अधिक विश्वसनीय है.
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    6. इस बात पर विचार करें कि क्या या तो ड्राइवर दुर्घटना से पहले लापरवाह था. जब तक चालक ने जानबूझकर दुर्घटना का कारण न हो, लापरवाही एक दुर्घटना में होने वाली क्षति के लिए एक ड्राइवर को प्रतिपूर्ति करने की आवश्यकता के लिए सामान्य कानूनी औचित्य है. लापरवाही को एक निश्चित कर्तव्य का उल्लंघन करने के रूप में परिभाषित किया जाता है और जिससे नुकसान होता है. एक दुर्घटना के मामले में, इसका मतलब है कि एक चालक ऐसा करने में विफल रहा (या नहीं) जो उसे करना चाहिए था, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना हो रही है जिससे नुकसान हो रहा है.
  • लापरवाही यातायात कानून का एक स्पष्ट उल्लंघन हो सकती है, जैसे कि लाल रोशनी चलाना, या जिम्मेदारी से ड्राइव करने में एक उपनगर विफलता हो सकती है. चालक लापरवाही के सामान्य उदाहरणों में रात में हेडलाइट्स के बिना ड्राइविंग शामिल है, मोड़ने से पहले दोनों तरीकों को देखने में विफल, खराब दृष्टि के साथ चश्मा पहनने में असफल, या एक मोड़ पर ब्लिंकर का उपयोग न करें.
    • 2 का भाग 2:
    दोष निर्धारित करने के लिए साक्ष्य लागू करना
    1. शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना चरण 7 में कौन है
    1. निर्धारित करें कि क्या आप एक गलती ऑटो बीमा स्थिति में रहते हैं. वह राज्य जो आप कुछ हद तक निर्धारित करते हैं, बीमा कंपनी कैसे असाइन कर सकती है. बारह नो-फॉल्ट ऑटो इंश्योरेंस स्टेट्स हैं: फ्लोरिडा, हवाई, कान्सास, केंटकी, मैसाचुसेट्स, मिशिगन, मिनेसोटा, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, पेंसिल्वेनिया और यूटा.
    • उन राज्यों में, प्रत्येक बीमा कंपनी अपने बीमाकृत दावों को कवर करने के लिए जिम्मेदार है.
    • केंटकी, न्यू जर्सी और पेंसिल्वेनिया में, उपभोक्ताओं के पास नो-फॉल्ट और अन्य अठ आठ राज्यों में "पूर्ण-टोर्ट" कवरेज के बीच की पसंद है.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना में गलती कौन है चरण 8
    2. निर्धारित करें कि क्या आप शुद्ध योगदान लापरवाही स्थिति में रहते हैं. कुछ राज्य में, यदि एक घायल पार्टी दुर्घटना में भी थोड़ी सी चीज है, तो वह या वह अपनी चोटों या क्षति के लिए किसी भी नुकसान को पुनर्प्राप्त नहीं कर सकता है.
  • कुछ राज्यों में शुद्ध योगदान योग्य लापरवाही कानूनों में अलबामा, कोलंबिया जिला, मैरीलैंड, उत्तरी कैरोलिना और वर्जीनिया शामिल हैं.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना चरण 9 में कौन है
    3. अनुसंधान यदि आपके राज्य में शुद्ध तुलनात्मक गलती नियम हैं. इन राज्यों में, यदि एक घायल व्यक्ति आंशिक रूप से अपनी चोटों के कारण आंशिक रूप से गलती करता है, तो दोषों के प्रतिशत से नुकसान कम हो जाता है.
  • राज्यों में यह लागू होता है जहां अलास्का, एरिजोना, कैलिफ़ोर्निया, फ्लोरिडा, केंटकी, लुइसियाना, मिसिसिपी, मिसौरी, न्यू मैक्सिको, न्यूयॉर्क, रोड आइलैंड, साउथ डकोटा और वाशिंगटन शामिल हैं.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना में गलती कौन है चरण 10
    4. ध्यान दें कि क्या आपका राज्य आनुपातिक तुलनात्मक गलती को 51% पर गोद लेता है. इन राज्यों में, यदि आप दुर्घटना के लिए गलती पर 51% से अधिक हैं तो आप किसी भी नुकसान को पुनर्प्राप्त नहीं कर सकते हैं. इसका मतलब है कि यदि आप दोष में 51% से अधिक थे तो आप अन्य चालक की लापरवाही के खिलाफ देयता दावा और मुकदमा दायर नहीं कर सकते.
  • इन राज्यों में कनेक्टिकट, डेलावेयर, हवाई, इलिनोइस, इंडियाना, आयोवा, मैसाचुसेट्स, मिशिगन, मिनेसोटा, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, ओहियो, ओरेगन, पेंसिल्वेनिया, दक्षिण कैरोलिना, टेक्सास, वरमोंट, विस्कॉन्सिन और वायोमिंग शामिल हैं.
  • शीर्षक वाली छवि निर्धारित करें कि कार दुर्घटना में गलती कौन है चरण 11
    5. ध्यान दें कि क्या आपका राज्य आनुपातिक तुलनात्मक गलती को 50% पर गोद लेता है. इन राज्यों में, एक घायल व्यक्ति जो दुर्घटना के लिए गलती पर 50% से कम है, मुआवजे के हकदार है. यदि आप गलती पर 50% या अधिक हैं, तो आप चोटों के लिए वसूली के हकदार नहीं हैं.
  • इस मानक को अपनाए गए राज्यों में अरकंसास, कोलोराडो, जॉर्जिया, इडाहो, कान्सास, मेन, नेब्रास्का, उत्तरी डकोटा, ओकलाहोमा, टेनेसी, यूटा और वेस्ट वर्जीनिया शामिल हैं.

    • वीडियो

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    टिप्स

    एक कार दुर्घटना में दोष निर्धारित करना एक अयोग्य विज्ञान है. गलती पर होने के बारे में आपके मामले को बनाने का सबसे अच्छा तरीका यातायात कानून उल्लंघन या लापरवाही के मूर्त साक्ष्य होना चाहिए. चूंकि बीमा कंपनियां जल्दी और निष्पक्ष दावों को निपटाने में रुचि रखते हैं, इसलिए आपका तर्क छोटा और प्रत्यक्ष होना चाहिए.
  • बहस मत करो. यदि प्राधिकरण का व्यक्ति एक चार्ज बनाता है तो आप सहमत नहीं हैं, तर्क के बजाय इसके विपरीत सबूत प्रदान करें.
  • प्रत्येक राज्य में यह बताते हुए कानून हैं कि गलती कैसे निर्धारित की जानी चाहिए और परिणामस्वरूप वित्तीय दायित्व किस गलती पर ड्राइवरों पर है. आनुपातिक गलती और कानूनी क्षति के बारे में जानकारी के लिए राज्य सरकार की वेबसाइटों से परामर्श लें. इसी तरह, यह तय करने के लिए राज्य दिशानिर्देशों का उपयोग करें कि क्या ड्राइवर दुर्घटना से पहले लापरवाह था या नहीं.
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